豪华冰雪的碰撞 极寒试驾一汽丰田皇冠
皇冠车系对于丰田来说,就真的如同丰田帝国的一顶皇冠。皇冠从1955年第一代问世以来历经了六十多年更迭,成为丰田旗下首屈一指的豪华座驾。全新一代(第十四代)皇冠将动力总成更新为2.0L直列四缸涡轮增压发动机搭配8AT变速箱,无疑是一个吸引众人的亮点。
关于搭载全新动力总成的皇冠的日常表现,我的同事早就做过深度测试,而且结果还不错。全新涡轮增压发动机让动力表现提升不少,年轻化的底盘调校多了运动气息又没有牺牲舒适性。可要是给这辆豪华轿车送到零下三十度的严寒之中呢?它究竟会有什么样的表现呢?
一袭嫣红出现在零下三十度的冰封湖面上,本就年轻化运动风的皇冠显露出了征服冰雪的欲望。
倒梯形的中网围绕着精致的皇冠,保证豪华气息之间不忘点缀网状进气格栅,两侧的空气通道不仅吞噬空气,也吞噬冰雪。
皇冠的隐藏式排气口遵循豪华轿车的一贯做法。
车尾低压区依附着一层雪花,这是在雪地撒野之后留下的印记,CROWN字样在冰封之中格外引人注目。
就内饰来说显然还是豪华风盖过运动风,方向盘功能足够多但略微过大,好在握感不错。
6400rpm的转速红区显然没有自然吸气发动机宽容,但涡轮增压发动机能够将扭矩高原起点逐步拉低,加速响应很不错。
变速箱的升级能够将涡轮增压发动机的推背感线性化,获得持续且耐久的自然吸气加速感受,超比挡还能进一步降低油耗。
老板键、烟灰缸、后排出风口和多功能中央扶手都是一款豪华轿车注重的细节表现。皇冠的外观年轻化了不少,但内部依旧对这些豪车配置难以割舍,虽然显得有些过于稳重,但高配置也不是一件坏事啊!
豪华遇上冰雪,看似格格不入实际能出奇迹。
一台豪华轿车出现在这冰封的极寒之地本就是令人诧异的事情,仿佛一袭燕尾服的绅士出现在两军冲锋的阵前。要么这是一个滑稽的误会,要么就是它身怀绝技。
2012年7月27日
实拍皇冠旗舰V6 3.0 Royal Saloon VIP 本次实拍车型为2012款 V6 3.0 Royal Saloon VIP,由于2012款皇冠取消了4.3排量车型,此车将是皇冠的旗舰车型。
外观小改更显年轻
作为改款车型,2012款皇冠的车身尺寸依旧为5005×1810×1505mm,相比竞争奥迪A6L、宝马5系等纷纷加长轴距的竞争对手,除了宽度略有优势外,2925mm的轴距有些拿不出手,但空间表现依然足够宽敞。
2012款皇冠以大尺寸倒梯形镀铬前脸取代之前的盾形进气格栅,显得年轻了许多。前大灯造型也做了...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月11日
不错的运动基因 皇冠动力性阐释 多个网友提出的关于一汽丰田皇冠动力性的问题如:一汽丰田皇冠动力行吗?以及因此而生的对于皇冠车的信心不足,笔者认为有必要在此将皇冠车的动力性的真实表现呈现出来,以释众疑。 一直以来,皇冠在偏好运动性的人们的印象中就是一款外表平庸的商务车。而你可能不知道的是皇冠和雷克萨斯GS豪华轿跑车使用了相同平台,但出于满足商务舒适路线定位的考虑,存在于GS身上的许多运动特征都被过滤掉了,尽管如此,如果用极限的方式驾驶它,你会发现,在皇冠看似平庸的外表下蕴藏着相当不错的运动基因。
单从数据来看...
查看全文>> 更多相关>>2018年7月8日
调整后售25.48万元起 一汽丰田皇冠官降 日前,一汽丰田官方宣布,将会对旗下车型皇冠的售价进行调整,该车的官方指导价统一下调1万元,调整之后售价为25.48-38.18万元,新的价格自2018年7月1日起正式实施,以下为价格详情:
一汽丰田皇冠调价
车型
调整前售价(万元)
调整后售价(万元)
下调幅度(万元)
先锋版
26.48
25.48
1.00
时尚版
29.48
28.48
1.00
运动版
30.48...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月20日
刚柔并进/性能不俗 测试新皇冠性能篇 作为最早进入国内的中大型豪华车,皇冠也毫不例外的使用了后驱平台。国产先期的车型主要是以3.0升发动机为主打,同时也配置入门级2.5升发动机供低一级需求的消费者选择,实际上国产锐志也采用了该套动力组合系统,在国内具有相当不错的评价。如今,第十三代小该款新皇冠有着更高层次的追求,引进4.3升V8引擎,实现高低排量的刚柔并进。它们具体有什么好表现?见下文分析。
亮点:动力充足,变速器换挡平顺。
不足:悬挂过于偏软,制动能力受影响。
2.5L车型
2.5排量的5GR发动机并没有...
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