又稳又大气 实测2017款长安福特金牛座
对于福特金牛座这款车型来说，虽然在比较晚的时间（2015年）杀入中大型轿车这个细分市场，但凭借大气稳重的外观设计和丰富的配置，让自己在这个细分市场也赢得了不错的知名度和口碑，成为这个级别潜在消费者不可忽略的考虑车型之一。
而近期，我拿到了2017款长安福特金牛座的长测车型。这台车将在我这里被深度使用和体验1个月，长测过程中的各种体验细节都会分享给大家。
第一篇要和大家分享的内容，就是我拿到车之后的初印象和初体验。
2017款福特金牛座的第一印象
虽然福特金牛座上市已经近两年，但本人还从未深度试驾过这款车型。不过这样也好，可以作为一个“新人”身份，接触全新的2017款福特金牛座，避免有先入为主的印象。
在真正和大家分享2017款福特金牛座的第一印象之前，先和大家介绍下长测车型的配置以及我们为什么要选择这个配置车型来进行评测。
图注：这次我们选择的试驾车是2017款EcoBoost 245旗舰型
官方指导价为29.98万元
为什么要选择这样一台2.0T的顶配车型来进行长测？其实我有以下几个考虑：
1.顶配车型的配置最为完备，我可以对各个配置进行比较深入和详细的体验，供读者参考此配置是否实用，是否值得增配；
2.尽管大多数消费者都会考虑到性价比，但仍然有部分人比较在意实际用车中的驾乘体验，因此，顶配车型也能解答这部分人关心的配置和体验；
3.顶配车型是车型系列中配置、科技水平的上限，我们可以以此为基础来对车型进行评价，而避免因为低配而对评价造成影响。
虽然是顶配车型，但在介绍一些配置的时候，我会为大家标注出来这个配置是否为标配或者哪个配置车型才会配备，有选车需求的读者可以综合使用体验来进行配置选择。
好了，接下来就随我一起对2017款福特金牛座进行初体验吧！
拿到实车，第一印象就是大气！
虽然大气这个词儿已经被很多车厂和媒体用得有点泛滥了……但第一眼看到金牛座，还是觉得只有这个词儿更能形容它的气质。
这里说的大气，主要来自于两个方面：外观设计和车身尺寸。
先说外观设计，大家都知道，福特近几年推行的“大嘴造型”的家族化设计已经深入人心，福克斯、福睿斯、蒙迪欧、金牛座，都采用了这样的设计语言。江湖人称“马丁脸”。
在金牛座上，“大嘴造型”的进气格栅有了新的表现：六边形的进气格栅横向宽度更大，纵向宽度收紧，搭配五辐镀铬条装饰，更加凸显了车头的宽度。再加上简洁的大灯造型，将进气格栅营造的宽度继续向两侧延伸，和车身侧面腰线相连接。这样的造型设计，让整个车身宽度，从视觉效果上就凸现出来。
再看车身侧面，金牛座的车身侧面并没有设计太过于复杂、浮夸、犀利的腰线，而是一条笔直的腰线贯穿前后，腰线前侧与头灯相连接，腰线后侧与尾灯相连接，这种贯穿前后的设计就让车身侧面更凸显车身的长度。
还有个细节设计，2017款金牛座除了入门级的EcoBoost 180豪华型外，其余车型均配备无钥匙进入功能。四个车门把手顺应腰线，也采用了直线设计，融入了腰线中。保证了车身侧面的整洁与简约。
光说视觉效果大怎么能行？必须查一查实际数据，看一看金牛座的车身尺寸到底如何。
从数据中不难看出，虽然金牛座的车身长度稍稍有些劣势，但轴距要比同级别竞品更长，再加上侧面简约修长的设计，长度在视觉效果上完全不落下风。而车身宽度、高度，数据和设计营造的视觉效果上都要领先于竞品车型。
内饰第一印象 造型还是大气风格/用料考究
开车门进入车内，给我的感觉还外观第一印象很相似：谈不上惊艳，但绝对值得细细品味。只有细细品味后才能发现，无论是内饰设计还是内饰用料上，金牛座都称得上诚意十足。
金牛座的内饰整体风格也是走的简约大气的设计路线，采用了左右对称的T字型设计，并选择了黑色为主配色，这对于我这种几乎全是黑色衣服的黑色控开说再美好不过了。
在这种简约大气的设计风格基础上，金牛座不吝啬地采用了大面积的真皮覆盖、深褐色的桃木饰板和镀铬装饰。
此外，金牛座在细节之处也有很多体现精致豪华的设计，例如车门上也采用了大面积真皮、中控台、车门、中央扶手箱、方向盘都采用了白色缝线设计。注意，这里可是实实在在的真缝线，而不是那种模压而成的假缝线。
金牛座的座椅采用了真皮材质，并搭配和中控内饰一样的白色缝线。
Page2：部分人性化配置体验 细节设计给金牛座加分
一圈里里外外看下来，整体感觉和大家分享完，该和大家聊聊我看完之后印象最深的一些细节设计和加分配置了。
先说说这个鱼鳍天线
在2017款之前，福特金牛座是没有这个设计的。从2017款开始，全系增加了鱼鳍天线。首先从视觉上来看，让金牛座的外观设计锦上添花，更加协调。功能上来说，对于收音机信号强度也会有一定程度的提升。
然后说说后视镜这点事儿。
很多人觉得后视镜的配置没有太多用处，不值得为它买单。然而我有不同意见。
如果说电动后视镜、后视镜自动折叠这两项功能，有人说用不到，还可以理解。但外后视镜加热功能，我在这里是一定要推荐给大家的。
北方的冬天、南北方雨季的时候，开车的人一定都有类似的体验：即使把侧车窗打开，外后视镜上仍然被霜或者雨水糊满，完全看不清后方是什么状况。为了安全，无论是在市区道路还是在高速路上，驾驶员都不得不停下车拿毛巾或纸巾擦拭后视镜。而外后视镜加热功能，就能解决和避免这种问题。我买车的时候就没有选择这个配置，至今后悔。
金牛座全系标配外后视镜加热功能深得我心。
除此以外，金牛座还全系标配了外后视镜电动调节。除了入门级的180豪华型，其余车型均配备外后视镜自动折叠、外后视镜记忆等功能。
此外，后排隐私玻璃这东西在同级别车型中真的不常见。
男人不怕黑，坐在后排的老婆孩子还是保护一下为好的。而金牛座全系标配后排隐私玻璃这件事儿，先不管到底是用来防晒还是用来保护隐私，买新车贴膜的钱算是省下来了，半部iPhone7的钱妥妥揣进兜，你说这算不算良心配置？
外面说完了，进入车内，第一个吸引我的就是金牛座标志性的电子换挡旋钮。
电子旋钮换挡器，这称得上是个新鲜玩意儿。
最开始出现这种换挡方式，是在路虎捷豹等品牌的车型上。换挡原理其实和推拉式的电子换挡杆一样，都是通过电子信号控制换挡器进行换挡操作，只不过操作的形式是旋钮而已。
虽然操作方式没有本质的区别，但在实际体验中还是有不小的差别。首先，电子换挡旋钮比电子档杆占的空间更小，中控部分的区域显得更整洁，放一些东西也不会碍事。另外，相对于电子档杆，旋钮换挡在操作时多少都会显得更优雅一些，有绅士范儿。
后排有座椅加热、座椅通风、座椅按摩、后排座椅角度调节、空调音响调节等豪华配置，虽然也是金牛座领先同级别车型的诸多配置，但后排让我印象深刻的其实是这整个中央扶手是可以折叠的。
这样的设计，就让金牛座的用途变得更加灵活。简单来说，接待客户的时候，把扶手放下来，整个车内的商务气质明显提升一大截，有面儿。一家人出行的时候，后排扶手收起，后排空间就会变得豁然开朗，实用！
这样一来，就比一些中央扶手不能收起、后排地板凸起还很高的车型实用多了。
再分享给大家一个让人感动的细节设计：金牛座在中控台下面设置有两个USB口，既能传输数据，又能给手机充电。这不是关键，关键的设计是，在USB口周围设置有发光材料，在夜间也能轻松找到USB口，给手机充电不用着急乱插了。
最后，还有一个压轴的重头戏要和大家分享，就是全新的第三代Sync多媒体娱乐系统。可以说是2017款金牛座变化最大的部分，也是最吸引我体验的部分。下面和大家分享几点体验后印象最深刻的方面。
首先，Sync的界面采用了全新的、流行的扁平化设计。
其次，苹果CarPlay和安卓AndroidAuto都支持。无论苹果手机还是安卓手机都能有非常好的兼容性，也体现出福特在移动互联技术上的开放态度。
此外，第三代Sync对手机音乐app的兼容性好的没话说。我分别测试了安卓手机、苹果手机下的网易云音乐和QQ音乐，无论采用蓝牙连接还是数据线连接，均能完整显示音乐曲目的信息，并且还能匹配歌手头像。不客气地说，这是用过对手机音乐app兼容性最好的多媒体系统。
还有，全新的导航系统也变得更加易用和实用：再也不用和其他车载导航一样，只支持道路名+门牌号搜索，而是支持建筑名搜索，我测试了公司名称、小区名称，均能搜到，并且可以按照你的需求选择路线（如）。其实，用功能的易用性和完整性上来说，基本已经能和手机导航app相媲美了。不过，就我自己的习惯而言，车载导航在道路、建筑数据的更新上多少还是有一些滞后，还是手机导航app+手机支架更适合我的口味。
最后，屏幕上还能设置车内氛围灯、座椅按摩、、等功能。我还发现了一个更加人性化的设置：屏幕可自动切换白天模式和夜间模式，白天会采用亮度更高的白色作为背景色（如下图），而夜间则自动切换为黑色背景色（如上面黑色背景图）。
当然，上面深入体验的这些都是比较吸引我的几项主要配置。除此之外，全系标配6安全气囊，245旗舰型及更高配置车型还配备后排安全气囊安全带、全系标配倒车影像+倒车雷达、全系标配胎压监测、炫丽的多媒体液晶显示屏、10向可调节的座椅……等各种，都是领先同级车型的配置，这些配置大家都熟悉，就不深入体验了。如果大家对这些还有想了解的，不妨在留言中告诉我，后续的文章中还可以继续体验并分享给大家。
初体验总结：
第一眼看到金牛座的时候，由于比较大的车身尺寸和比较大气的设计，难免会把它和传统的美式车联系在一起。然而细细体验才发现，金牛座的设计保持了大气稳重的风格，却在很多细节设计上让人眼前一亮。配置的丰富多样也并非是各种功能的堆砌，而是增加了真正实用的配置。这样精心的设计，也让金牛座不再局限于商务豪华座驾的定位，而是宜商宜家的多变选手，成为兼具商务用途和私人用车的多面手。
