有其独到的执着 斯巴鲁SUV全系冰雪试驾
虽然我生活在常年不会有积雪的上海,但对于冰雪试驾其实有过不少经验。通常不少主打运动的品牌诸如宝马、保时捷会倾向于以培训的形式,教会“学员们”一些在冰雪路面上非常拉风的漂移、甩尾等特技动作,纵然对驾驶技巧方面会有所提升,却更倾向于玩乐。而此次参加的斯巴鲁SUV全系冰雪试驾则不同于这些,即便这也是一个以驾控乐趣闻名的汽车厂商,但斯巴鲁其实也对车辆在冰雪道路上的安全性有着其独到的执着。
本次试驾的主要就是三款斯巴鲁在华销售的SUV车型,傲虎、森林人以及XV。这三台车都配备了斯巴鲁惯用的水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统(Symmetrical AWD)。
整体在冰雪上的表现接近,但由于发动机排量,电子系统以及手刹形式方面存在一定差异,所以其表现也并不完全相同。
然而,XV相比傲虎及森林人少了X-MODE功能,该功能在开启后会改变电子限滑的判断逻辑,通过控制发动机、传动系统、左右对称全时四驱系统以及制动系统等等,能够显著提高电子限滑的介入速度,使整车四驱系统的反应更为迅速。
本次所有车辆都换装了来自倍耐力的Ice Asimmetrico系列雪地胎。其实在海拉尔这样常年冬季积雪的地区,车主尽量都为自己的车辆配备雪地胎,毕竟在冰雪路面上,雪地胎凭借独特的橡胶配方及花纹有着四季轮胎无法比拟的抓地力。
项目介绍:
此次冰雪试驾除去道路铺装路面的常规试驾以外,主要由三个项目组成,傲虎与XV的较为相似,都是在覆盖了薄雪的冰面上设计了类似金卡纳的小型短途赛道。而森林人则是在爬雪山。
三个项目的主旨都是为了体验斯巴鲁四驱系统在这种极端路面情况所能提供的驾驶辅助。不过既然一年也没几次机会能在这种场地试驾,在确保安全的前提下也能小小的“霍”一把,体验下平日里无法感受到的乐趣。
2017年4月13日
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动力超途观L/空间战冠道 试驾长安UNI-K 对于豪华车型或是高端车型,相信每个人的理解与侧重点都不同。首当其冲的自然是品牌,而这点也是与生俱来或是经过数年沉底得来的,所以“后生”难以企及;同时大排量或是发动机技术的领先现如今也算得上是豪华的一种体现,当然这也需要一定的技术储备;而现如今还有一种豪华逐渐横行,那就是设计上的豪华,相比前两者,它似乎更容易达成。那么,我们今天文章的主角长安UNI-K究竟算是哪种豪华呢?以及它有何表现,下面通过试驾给出各位答案。
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查看全文>> 2015年7月19日
前脸造型有变化 2016款马自达BT-50皮卡 马自达即将发布BT-50皮卡的中期改款车型,日前新车的专利申报图被曝光,马自达有望于今年九月开始率先在澳大利亚等市场发布这款新车,并作为2016款车型上市销售。
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预计4月上海车展正式上市 广汽传祺GS4 日前,从最新一期的工信部新车目录得知,传祺GS4已经通过了国家的审批,新车将搭载1.3T发动机,预计于4月上海车展正式上市。
外观方面:从申报图我们可以看到其和车展发布的车型在造型上基本一样。新车前脸采用了三幅式U型镀铬格栅,看上去颇具质感。尾部看上去非常的紧凑,还可以看到一个200T的标识。车身尺寸上,传祺GS4该车的长宽高分别为4510/1852/1677mm,轴距为2650mm。
配置方面:根据配置的高低不同,GS4还将配备有四种式样轮圈、LED日间行车灯、大灯...
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