10万自主家轿典范之作 实测吉利帝豪GL

帝豪GL是吉利汽车“精品车3.0时代”的第四款车型，它与帝豪GS同出自FE平台，轴距同为2700mm，空间表现不俗，但与帝豪GS“城市跨界SUV”的偏小众定位不同，帝豪GL将主攻竞争激烈的紧凑级轿车市场。

从定位上看，帝豪GL是高于新帝豪的一款A+级轿车，这正好也填补了新帝豪与博瑞之间的空缺。从7.88万-11.38万元的售价来看，这个价格已经可以选择不少合资入门紧凑级车型了，但从近期每月超过万台的销量足以看出，消费者对这款车型还是非常认可的。当我深入了解它之后，我觉得，正在考虑10万元左右合资家轿的朋友，可以认真考察一下帝豪GL。

 此次，我们试驾的车型为帝豪GL 1.3T DCT尊贵版。本文中，我们将会对重要的配置和设计进行简单阐述，重点部分放在试驾体验和动力测试上。

外观：涟漪式中网辨识度高 车尾设计很动感

涟漪式中网已经被应用于吉利的大部分车型中，可以说这种设计是非常成功的。家族化的设计让帝豪GL看上去非常漂亮，尾部的小鸭尾设计也增添了运动感，这样的设计对年轻人来说会很有吸引力。

除了有不错的外观，帝豪GL在外部配置的表现上也很出色，无钥匙进入、无钥匙启动、铝合金轮圈、日间行车灯、自动头灯、前/后电动车窗、后视镜电动调节、后视镜加热等功能都是标配，也就是说，即便是选择7.88万元的入门版车型，就能够得到一款外部配置不俗的帝豪GL。