人眼造型大灯是亮点 试驾英菲尼迪QX30

几日，我的同事宋飞刚刚试驾完讴歌CDX，他说讴歌CDX和本田缤智虽共用同一平台，但却有着完全不同的两种性格，所以不能因为同平台这个噱头就否定一辆车本身的存在价值。正好我近日也参加了英菲尼迪QX30的试驾活动，众所周知，QX30和奔驰GLA同出自MFA平台，共用发动机、变速箱、底盘悬架在内的很多零部件。此外QX30作为英菲尼迪旗下首款紧凑级SUV，也预示着英菲尼迪决定强势登陆这个细分市场来分一杯羹。今天我们试驾车型为：2017款2.0T四驱极限版，让我们来看看它在动力、配置上是否令人满意。

外观：极致流线设计

前脸部分QX30使用全新一代英菲尼迪家族式设计，硕大的双拱形进气格栅配合水波纹中网营造出很强的运动气息；炯炯有神的人眼造型大灯更是抓人眼球的地方。外观配置方面大灯采用LED光源并带有自适应远近光和转向辅助功能。

车身侧面从前机盖一直向后延伸的波浪形双腰线与弯月型的C柱设计让整个车身侧面格外迷人，18寸多幅轮毂造型神似一片雪花，轮胎使用优科豪马缺气保用轮胎，允许0胎压继续行驶，尺寸规格为235/50/R18，不过QX30没有装备备胎，荒郊野外万一轮胎趴窝还是有些让人心虚。

车尾部分造型圆润但不失层次感，横向延伸的LED尾灯营造出饱满的尾部视觉效果，同时双边单出排气配合银色下护板也给QX30增添了很强的运动氛围。

整个QX30的外形设计还是很英菲尼迪的，有非常多原创的元素在内，全新家族式前脸、丰富的腰线及独有的弯月形C柱都是突出其品牌设计的地方。它面向的一定是非常年轻的消费群体，这些消费者甚至比奔驰GLA的用户更年轻、更爱张扬自己的个性。