抗衡合资品牌颇有实力 实拍上汽荣威i6

　　在RX5之后，上汽荣威又再度推出了首款互联网轿车i6。RX5良好的市场反应，相信也让上汽对这款定位相同的轿车产品充满了信心，随之马不停蹄的推出了这款荣威i6，也算得上是趁热打铁。在级别方面，定位在了轿车市场中最为热门的紧凑型。

　　荣威i6虽然是一款国产紧凑型车，但据官方表示，竞争对手并非国产紧凑型车，而是直指当下市场中热门的合资紧凑型车，例如：思域、威朗、朗逸、领动等车型。相信有如此信心，也并非空穴来风。让我们通过此次实拍，了解它在外观内饰设计，以及做工品质方面到底有怎么样的表现。

作为Vision-R的量产车型，荣威i6沿用了概念车的低风阻设计，实现了0.25的同级别最低风阻系数。在外观设计方面，也与RX5有不少异曲同工之处，逐渐形成了全新的家族设计风格。

前脸同样采用了与RX5相似的前大灯与进气格栅一体式的设计，但在造型样式上却有着明显的不同。

此次实拍的荣威i6为顶配车型，与RX5顶配相同，同样采用了全LED大灯。LED大灯与卤素和氙气大灯相比，有更长的使用寿命。

已知的车身尺寸数据中，车身宽度为1835mm，轴距为2715mm，内部最大横向空间为1479mm。与竞争对手相比，都有一定优势。

荣威i6的外观设计诉求与RX5的并不相同，虽然有很多相似的设计元素，但在外观设计方面，荣威i6力求营造出更多优雅精致的气质。

尾灯的造型依旧延续了最新的家族设计风格。

在后杠下方的两侧，都配有起到装饰效果的镀铬排气管口。

荣威i6采用了16英寸的10辐铝合金轮圈，搭配尺寸为205/55 R16的MAXXIS轮胎。对于一辆定位为家用的紧凑型轿车，轮胎尺寸较为适中，较高的扁平比，也能提供不错的驾乘舒适性。