基于TX版本打造 普拉多G-FRONTIER特别版
按照丰田的计划,现款的150系列普拉多将在今年年末正式迎来换代,而在日前,丰田则在日本市场推出了一款基于TX版本打造而来的G-FRONTIER特别版普拉多。新车将用于纪念丰田普拉多销售渠道网络成立70周年。
相比于普通版车型而言,这款G-FRONTIER特别版普拉多针对部分装备进行了升级,在一定意义上,这款G-FRONTIER特别版普拉多也可以看做是150系列普拉多的最后一次特别版车型。
从外观上来看,G-FRONTIER特别版普拉多相比于普通版车型最大的变化就在于换装了巧克力棕的配色,这样的配色在几年前的一汽丰田系列纪念版车型就有所出现。巧克力棕的配色也让这款特别版的普拉多看上去会更加的精致和高档。而在细节方面,G-FRONTIER特别版普拉多换装了高配车型才搭载的18英寸轮毂,与之匹配265/60 R18的轮胎。外后视镜也采用了镀铬外后视镜,另外虽然是TX车型,踏板也换装了银色的踏板,行李架也同样以银色的配色示人。
在车辆内部,G-FRONTIER特别版普拉多标配了棕色的内饰,这一内饰配色在国产版本车型上只在高配车型上出现。而在一些内饰细节方面,G-FRONTIER特别版普拉多也于普通版本不同,副仪表板区域的装饰采用哑光银的面板进行点缀,副驾驶一侧的仪表同样以银色作为点缀。除此之外,丰田还为G-FRONTIER特别版普拉多的车主准备了与座椅面料一致的真皮行驶证收纳包,这也是特别版车型所独有的配置。
在高科技配置方面,基于TX系列打造的G-FRONTIER特别版普拉多配备了T-Connect SD导航系统,同时提供全景影像、倒车雷达等配置。而在动力方面,日本版的G-FRONTIER特别版普拉多依旧搭载了2.7L直列四缸发动机和2.8L直列四缸涡轮增压柴油发动机的选择。内部配置依旧保留三排七座的布局。在售价方面,柴油版车型售价为4775760日元,约合人民币28.8万元,汽油版车型售价为4037040日元,约合人民币24.4万元。
2017年9月10日
造型更加硬朗 新款丰田普拉多港口照片 不同于欧洲汽车企业,以丰田为代表的日本汽车企业的新车很少有那么多的谍照曝光或者预览图发布。一般都是在公布了宣传彩页之后没几天,新车就正式曝光无伪装谍照然后上市销售。
这不,全新改款的丰田普拉多在曝光了专利图以及宣传彩页之后,日前在港口准备装船的照片也被公布出来。从这一点上来看,全新改款的普拉多距离正式上市已经不远了。而国内销售的中东版车型预计也将在两个月之后正式到港。
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霸道不得了 试驾进口普拉多2.7L豪华版 当领导告诉我进口普拉多试驾车提车时间的时候,我有种想告诉他明天肚子疼的冲动,因为在去年的这个时候我的同事已经对国产版的普拉多进行了全套的试驾体验工作,而进口版车型和国产版除了产地不同,其它也只是主要是在动力系统上有些不同,所以我们在这里主要介绍的还是进口普拉多在驾乘体验上与国产车型的不同之处。
一般驾驶 有点温柔
2.7L的排量是进口版普拉多与国产版车型最主要的区别之一,其所搭载的动力系统为最大输出动力120kW/5200rpm、最大输出扭矩246Nm/3800rpm的2T...
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更加的全面 试驾新款普拉多的拖拽状态 事实证明,丰田在上世纪八十年代末期基于LC70系车型发展而来的轻量化陆地巡洋舰计划是非常成功的,作为陆地巡洋舰家族中最为“城市化”的产品。丰田普拉多在过去的三十年时间迎来的四代车型已经成功的奠定了其作为全能型SUV的市场地位。它既可以作为一辆家用车舒适的满足上下班代步以及接送孩子上下学的用途,也完全可以满足长距离高强度的越野驾驶。
在去年,第四代的丰田普拉多迎来了其生命周期中的第二次改款,相比于改款前的车型,新车重新调整了前脸的形象,尤其是在引擎盖中央增加了一道可以改善下视野的内凹。全新的...
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前脸变化明显 解读改款普拉多(LC150) 在经过了一系列的曝光之后,日前,丰田正式发布了全新改款的普拉多。这也是丰田LC150系列普拉多的第二次改款车型,全新改款车型的发布也预示着这一代的丰田普拉多还将继续延续至少五年的生命周期,成为丰田普拉多历史上生命力最长的车型。
由于是小改款车型,所以从整体上来看,新普拉多相比于现款销售的车型在姿态以及比例方面的变化并不大。依旧是标准的硬派非承载式SUV的造型比例,因为大梁的关系,车身的高度被架高,而平直的车顶为车内三排乘客的头部空间都提供了不错的保障。
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