更加的修长 新一代宝马5系旅行版官图

继去年十月宝马正式发布了全新一代的宝马5系三厢版车型之后，日前，作为新车的重要衍生车型，宝马又正式推出了旅行版的宝马5系。

和三厢版车型一样，内部代号为G31的宝马5系旅行版同样是基于CLAR轻量化模块平台打造，通过大量运用铝制部件和碳纤维材料，新一代宝马5系旅行版相比于老款车型而言在平台质量方面降低约100千克。

就整体造型而言，全新一代宝马5系旅行版在增加了一个额外的后备箱空间之后，车顶的线条要来得更加的修长，这在很大程度上也加长了新一代宝马5系旅行版的视觉长度。相比于三厢版车型而言要修长得多。另一方面，额外增加的后备箱空间也使得旅行版宝马5系的视觉中心得到后移，配合上宝马标志化的长车头设计，稳重的运动感也由此得到提升。D柱的倾斜度较高，并且行李箱小窗的面积也非常可观，可以预见，新一代宝马5系旅行版的内部空间通透性将会得到很好的保证。

至于细节方面，新一代宝马5系旅行版基本上保持了与三厢版车型在前脸造型方面的一致，由于搭载了涡轮增压动力，双肾型进气格栅的尺寸相比于上一代车型而言有所增加，大灯也采用了与进气格栅的融合式设计。大灯内部增加了LED光源。在车身侧面，旅行版宝马5系车顶配备了卧式行李架，继而保证了车顶的整体感。

在空间方面，额外增加的后备箱尺寸大幅度的提升了旅行版宝马5系的载物能力。在正常情况下，宝马5系旅行版的后备箱空间为570L。在后排全面折叠的情况下，新一代宝马5系旅行版的载物空间可拓展到1700L。在负载能力方面，新一代宝马5系旅行版的最大负载能力可达到720-730千克之间，相比于老款车型增加了约120千克。

在内部配置方面，新一代宝马5系旅行版车型的后排座椅可以实现40:20:40的放倒方式，同时后排座椅还可以实现电动折叠，尾门也是自动尾门。而值得一提的是，新一代宝马5系旅行版还配备了可开启的后挡风玻璃。配合倾斜度较高的设计，在后挡风玻璃开启时很容易让人联想起几十年前的快背车设计。

在动力方面，新一代宝马5系旅行版与三厢版车型搭载同样的动力系统。主打动力配置为2.0L直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率185千瓦，最大扭矩350牛米。高配车型则搭载3.0L直列六缸涡轮增压发动机，最大输出功率250千瓦，最大扭矩450牛米。两款动力均配备八速自动变速箱。在柴油动力方面，旅行版宝马5系搭载2.0L直列四缸涡轮增压柴油动力，最大输出功率140千瓦，最大扭矩400牛米，与之匹配六速手动或八速自动变速箱。高配车型搭载3.0L直列六缸柴油动力，最大输出功率195千瓦，最大扭矩620牛米，与之匹配八速自动变速箱和xDrive全时四驱系统。

在底盘方面，新一代宝马5系旅行版全新标配后桥空气悬挂，在重载的情况下可以实现车辆尾部的自动找平，这对于旅行车而言是一项非常有用的配置。另外宝马还提供了M套件的悬挂，在采用了这套悬挂之后整车离地间隙降低10毫米，同时标配动态避震器。xDrive车型还配备了侧倾稳定自适应系统和后桥主动转向系统。在市场方面，新车将在今年三月的日内瓦国际车展上正式亮相。