或今年年内发布 全新英菲尼迪QX50谍照
日前,有海外媒体曝光了一组全新英菲尼迪QX50的谍照,新车预计将在今年年内正式发布,其造型将参考刚刚亮相北美车展不久的QX50概念车。
从曝光的谍照来看,全新英菲尼迪QX50保留了概念车的整体外观线条,我们能够看出标志性的家族式前进气格栅,同时新车的D柱设计也保持了概念车的动感造型。不过相比于概念车极具设计感的前大灯组,量产版的全新QX50采用了更加传统的内部灯组设计,与现款Q60有些相似。
动力方面,预计全新英菲尼迪QX50将搭载全新的VC-T 2.0T发动机,该机型带有可变压缩比、双循环(可模拟阿特金森循环),以及双喷射(缸内直喷+歧管喷射)技术,其中压缩比可在8:1到14:1之间自由调节。最终,该机型的最大输出功率为272马力,峰值扭矩达到390牛·米。
2018年6月12日
更具个性性价比 试驾全新英菲尼迪QX50
就在此次试驾的前一天,全新英菲尼迪QX50正式上市,官方指导价33.98-48.98万元。许多读者纷纷回复说太贵了,有这个预算完全可以去买BBA等等豪华级别车型。作为一个英菲尼迪fans(准确的说是“无限”fans),我很难说读者们的选择有失偏颇,但在这台全新的QX50身上,的确存在着一些更具个性、更具性价比的选择可能性。
对于一个成熟的汽车品牌,适时而适当的蜕变无疑是非常重要的。这次全新QX50则由内到外改变的非常彻底。它告别了固有的老款设计,告别了令人怀念的自吸时代,迎来的却是更符...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月26日
搭2.5L发动机 英菲尼迪QX50L或15年上市 日前,我们获得了国产英菲尼迪QX50L的工信部申报信息,新车的轴距将达到2880mm,并将搭载2.5L发动机。
配图为进口版英菲尼迪QX50
外观方面:国产英菲尼迪QX50L的前脸相比进口版车型有所变化,其配备了全新的前保险杠,保险杠上还配备有LED日间行车灯。国产英菲尼迪QX50L的长宽高为4744mm/1803mm/1614mm,轴距为2880mm。相比进口标准轴距版的QX50,其车身长度和高度分别增加了106mm和15mm,轴距增加了80mm。
配图为进口版英菲尼迪Q...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月24日
预售价或为35-55万元 国产英菲尼迪QX50 日前,我们从东风英菲尼迪官方获悉,国产英菲尼迪QX50将在3月10日正式上市,该款车型曾在2014广州车展上发布,先期上市的车型将搭载2.5L发动机,新车的预售价或为35-55万元。
外观方面:东风英菲尼迪QX50与进口QX50大致相同,其细节处将进行改动。例如前格栅、保险杠、轮眉、雾灯与日间行车灯等诸多细节有所升级。国产QX50的轴距相比进口QX50加长了80mm,达到了2880mm。此外相比进口车型,其离地间隙增加15mm,达到165mm,新车还配备了19英寸轮圈。
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查看全文>> 更多相关>>2017年2月12日
更像一辆跨界车 新一代英菲尼迪QX50谍照 在传统印象里,这一代的英菲尼迪QX50更像是一辆跨界车,而这种跨界车的形象在一定程度上也影响到了英菲尼迪QX50的市场拓展。不过,随着新一代车型的即将发布,英菲尼迪QX50也将重新回归传统SUV的造型。日前,全新一代英菲尼迪QX50就正式曝光了路试谍照。
从外观上来看,量产版的新一代英菲尼迪QX50在造型比例方面很好的延续了在今年北美国际车展上亮相的QX概念车的设计理念。SUV的形象相比于老款车型而言要更加的明确。不过即便是这样,新一代英菲尼迪QX50也没有彻底摒弃老款车型的传...
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