这次要靠实力说话 场地体验众泰大迈X7

2016年众泰大迈品牌首款产品大迈X5累计销售9万辆，占众泰汽车销量的27%，多品牌战略也让众泰尝到了甜头。眼下，众泰再一次抓住国内SUV市场浪潮推出全新中型SUV—大迈X7，试图抢占更多市场份额，新车预计今年一季度正式上市。不过大迈X7这个外观真的是饱受争议，但评价一辆车的好坏终究由机械驾驶层面决定，那么大迈X7到底有没有值得消费者去关注的层面呢？这也是我来参加本次试驾体验活动的目的。

在试驾会前夕官方公布了大迈X7 1.8T车型的预售价：10.49-13.09万元。从价格来看，消费者花13万元的价格就可以买到一辆有颜值、大空间的中型SUV，这对国内三四线城市的消费者还是有很大吸引力的。

不过说起我们眼前这台大迈X7的外观设计，我相信肯定会有一些网友说“众泰继续走在抄袭的道路上，这次又是模仿的那谁吗！”。其实外观这件事，见仁见智，很难分辨出对错是非。像此前众泰推出的SR7、SR9厂家并不否认外观存在着借鉴成份，但持续增长的销量足以证明市场对其的认可和接受程度。所以我们暂且不管大迈X7的外观到底借鉴了谁，还是一起看看是否有值得说道的地方吧。

◆外观充满现代设计 平直线条塑造方正的外观

众泰大迈X7在外形设计上采用了大量平直锋利的车身线条，饱满的车头曲线轮廓营造出很强的力量感。头灯和中网采用一体式贯穿造型，这也是目前最为流行的设计风格，黑色的中网配上熏黑的头灯让前脸看起来更深邃。

大迈X7定位中型SUV，它的长宽高分别为4738*1928*1665毫米，轴距为2850毫米。从尺寸上看，大迈X7相比现款的大迈X5在尺寸上有了不小的增长，大迈X7的定位也高于大迈X5。

来到车身侧面，车身没有运用过多的俯冲线条营造所谓的运动感，大量的平直线条配合窄侧窗的设计给人一种大气、稳重的感觉。在C柱和D柱区域，大迈X7大角度折线设计配合溜背的尾部造型，又带有一丝运动感。

车尾的设计遵循了车头敦实宽厚的感觉，贯穿的镀铬饰条让车尾更具有层次感，后保险杠下部的镀铬装饰类似“排气管”造型，并集成了后雾灯。在提升精致度的同时也让车尾在视觉效果上看起来不那么过于单调。

单从外观方面来看，大迈X7满足了国人“以大为美”和对于硬朗车身线条的需求。前大灯与中网一体式设计营造了更强的力量感，各外观覆盖件边缘细节处理上也没有出现明显的瑕疵，装备的19英寸轮圈尺寸更是同级别罕见的。