家族中的XXL号 静态解析上汽大众途昂

  纠错  2017/2/23 11:33:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

  2016年二孩政策正式开放,于是七座SUV又借势火了一把,但这其中并没有汽车大亨大众品牌的身影,可见其产品线不全的问题也持续了一段时间,直到途昂的出现,产品线终于得到了补充。途昂在家族中拥有着举足轻重的地位,它是上汽大众旗下首款七座SUV,虽然定位低于途锐,但车身尺寸却比途锐大了不少,堪称家族中的XXL号大块头。

  途昂的外观设计借鉴了CrossBlue概念车,与海外版Atlas基本一致,浑身充满着肌肉感,走的是敦厚、踏实的路线。

途昂的外观设计主要借鉴了CrossBlue概念车,前格栅两条粗壮的横幅和前杠饱满的线条,让车头看上去非常厚重。

实拍车型搭载了2.5T V6发动机,因此前格栅上也有相应的身份标识,与尾标形成呼应。

前大灯并没有采用以往大众家族化的设计,而是加入了“W形”日间行车灯。大灯内部配备全LED光源,让目光显得炯炯有神。

虽然途昂的定位要低于途锐,但它的车身尺寸却比途锐大了一圈,超过5m的车身和长达2980mm的轴距,都为车内乘客提供了良好的乘坐空间。

  由于中大型SUV目前主要是进口车型的天下,因此我们将途昂与几款主流的合资品牌七座SUV放在一起,看看它们之间的尺寸差别。

途昂与主流七座SUV尺寸对比
车型/参数 上汽大众途昂 广汽丰田汉兰达 长安福特锐界
长(mm) 5039 4855 4878
宽(mm) 1989 1925 1940(1965)
高(mm) 1773 1720 1709
轴距(mm) 2980 2790 2893

途昂的四个车门上均配备了无钥匙进入功能,十分慷慨,在同级别车型中也比较少见。

途昂并没有采用时下流行的贯穿式腰线,而是用弧形线条突出轮拱的轮廓,增加肌肉感,让车身更加健美。

车尾多采用平直的线条,并加入了少量镀铬装饰,整体给出一种严肃、庄重的感觉。

尾灯采用了全新设计,全LED点阵式光源点亮效果十分璀璨。转向灯与镀铬装饰融为一体,保全了尾灯的整体性。

实拍车型配备了20英寸铝合金轮圈,凌厉的折线让轮圈造型刚劲有力,充满立体感,所使用的轮胎是来自马牌的运动型超高性能轮胎,规格为255 50/R20 V XL。

  大众家族式设计在轿车上以纤长为美,但在途昂身上却刚好相反,所有的设计都以厚重为前提,强化肌肉线条,让它看上去既威严又强壮,给人以安全感。

2015年12月20日

整体造型低矮而扁平 奥迪Q2路试谍照曝光
    奥迪Q2的这个车名可是真心的来之不易,当奥迪吭哧吭哧的把新车定位搞定设计搞定马上要投入量产的时候竟然发现,Q2这个车名竟然是人家菲亚特注册的名号。于是乎一番交涉之后可算是从菲亚特那里搞到了这个名称。而随着冬天的来临,全新一代奥迪Q2也在日前曝光了其冬季路试谍照。 从谍照上来看,全新的奥迪Q2很显然体现了偶数系的作风,整体造型低矮而扁平,看上去就像是一辆抬高了底盘的奥迪A3,而在整车长度上则与奥迪Q3持平,所以也可以理解成一辆被拍扁了的奥迪Q3。在细节方面,全新一代奥迪Q2将延续奥迪新一...查看全文>>
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