续航里程增加至400公里 腾势400已上市
2月20日,腾势官方宣布,腾势400车型正式上市,新车的续航里程增加至400公里,其厂商指导价区间为36.98-43.28万元,补贴后售价为30.38-36.68万元(以北京地区为例),详情请见下表:
腾势400售价 |
车型 |
厂家指导价(万元) |
补贴后售价(以北京地区为例/
万元) |
时尚版 |
36.98 |
30.38 |
尊贵版 |
41.58 |
34.98 |
荣耀版 |
43.28 |
36.68 |
腾势400的外观与内饰基本沿用了现款车型的设计风格,其配置上将增加全景天窗、车内氛围灯、感应开启式后备厢、座椅/外后视镜记忆、Easy Access主驾驶座位自动调节等功能。此外,腾势400车型还优化了能量回收系统,并推出了升级版的APP,消费者可通过APP实现行程规划、远程预约充电、远程智能座椅加热、空调控制等功能。
新车最大的变化在于将原有47.5kWh的磷酸铁锂电池升级为62kWh,最大续航里程增加到400km(老款车型为最大续航里程253公里),同时该车的输出功率也会更大,其最大功率为184马力,峰值扭矩为300牛·米,官方公布0-100km/h加速时间提升至10.5秒。
2018年3月17日
新颖的大灯设计 腾势500将3月26日上市 日前我们获悉,腾势500车型将于3月26日上市。新车将推出两款车型,此前官方公布的补贴后预售价分别为29.98万元和32.98万元。相比现款腾势400,新车针对外观和内饰进行了局部优化,同时配置和续航里程也都有所升级。
腾势500是现款腾势的改款车型,首先在外观方面,新车采用了全新的前脸设计,取消了原有的前格栅,并且新样式的大灯组呈多边形设计,看上去十分新颖,并且内部也采用了LED光源。前保险杠部分,新车的下部格栅采用了贯穿式黑色面板,内部融入了两根镀铬饰条,精致感有所提升...
查看全文>> 更多相关>>2017年4月2日
配置方面或有所升级 曝腾势中期改款谍照 腾势电动车最初于2014年9月上市,近三年来,该车除在今年2月推出续航里程提升的 2017款腾势400车型外,并未针对外观内饰进行太多调整。而在日前,我们从相关渠道获取到了一组腾势中期改款车型的路试谍照,从图中来看,新车的车头 /车尾均覆盖有伪装贴纸,预计新车的外观将有一定幅度的调整,同时配置方面或也将有所升级。
从谍照来看,新款腾势的整个前脸、翼子板及前舱盖均覆盖有斑马条纹伪装,可以判断新车未来将采用经过重新设计的前脸造型,包括大灯、前格栅、前保险杠等处均将有所修改,不过具体...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月19日
完全高品质的享受 试驾体验腾势电动车 腾势没有绚丽的外表和前卫的室内设计,它带来的是流畅的操控和高品质的享受
测试地点:中国·北京市·亦庄开发区 “电动时代真的来临了吗?”虽然还真的没有,可我体验电动车的次数越来越密集了,它预示着电动车时代离我们很近了。不是吗?就在今年早春体验了插电混动的比亚迪“秦”,之后体验了之诺、i3、特斯拉,今天又体验了腾势。而就在9月还在北京观看了FE国际电动车方程式比赛,随着电动车的进一步符合“天时、地利、人和”,内燃机走下神坛,或者说改变自己主角身份的日子不再遥远了。今天的天空虽不是很蓝,可我...
查看全文>> 更多相关>>2018年2月24日
外观显得更加年轻 曝腾势500到店实拍图 日前,我们通过相关渠道获得了腾势500的到店实拍图,根据此前消息,新车将于今年第一季度上市,预计补贴后售价为29.98万-32.98万元。腾势500相比前代车型主要升级在于续航里程提升至451公里(NEDC测试标准下),同时外观及车灯方面也有所变化。
通过曝光图可以看到,腾势500采用了全新样式的LED大灯组,并且取消了前中网,车头部分的视觉效果突出。前灯组让外观显得更加年轻,也与现款腾势400有了明显的外观区别,大幅增加了新车的辨识度。同时,腾势500采用了全新的五辐式设计,...
查看全文>> 更多相关>>