更加让人心动 试驾2017款奔驰GLC43 AMG
也许你对与奔驰这款紧凑级车型并没有太多的兴趣，GLC的确是一款紧凑级的SUV车型，并且有着奔驰最新的家族设计理念，自内而外的质感的确能够俘获不少人的心，但对于一些更加追求运动的消费者来说这款车似乎少了一些乐趣。不过现在奔驰推出了一款更让人心动的型号——GLC43 AMG，没错，今天我们要试驾的这款车正是这台AMG车型。真正体验过这款AMG车型之后，或许你要对GLC系列有更多的好感了。
在公布这款AMG车型的表现之前，我们先来看一下标准版车型GLC300的性能表现。GLC300搭载的是一台2.0升涡轮增压发动机，241马力的最大功率和370N·m的动力表现能够帮助这台1.85吨的车子在6.3秒内完成零到百公里的加速过程。说句实话，这样的性能表现已经能够满足大多数消费者的需求了，对于那些非常看重性能的消费者来说这样的成绩或许还不够，那我们继续来看一下这台AMG的表现。
GLC43 AMG搭载了一台3.0升双涡轮增压V6发动机，其动力输出达到了362马力和520N·m，单从数据上来看比GLC300有了明显的增加，尽管整车重量也增加了100公斤，但性能表现依旧值得期待。另外GLC43 AMG同样装备了那台九速自动变速箱，不过比GLC300多了一套AMG调教的4MATIC四驱系统，前后动力按照33:67的比例传递给前后轴。装备了米其林Latitude Sport 3夏季轮胎的这款GLC43 AMG能够在4.7秒内完成零到百公里的加速测试，四分之一英里的成绩为13.4秒，尾速可以达到167km/h。
作为对比，标榜运动的捷豹F-Pace S搭载了一台拥有380马力和450N·m的3.0升机械增压V6发动机，其百公里加速成绩也未能进入5秒大关（5.2秒），四分之一英里加速成绩也要比GLC43 AMG慢了0.4秒。不过要是考虑到F-Pace要比GLC43 AMG重了约85公斤的话，这个成绩倒是也算合理。再看看看刹车表现，从百公里时速刹车至静止，GLC300需要34.1米的距离都，捷豹则需要35.1米，而GLC43 AMG则仅需33.2米。在抓地力测试中，GLC43 AMG以0.91g的平均横向加速度的成绩再次领先，捷豹和GLC300分别为0.85g和0.82g。所以在绕桩测试中，GLC43 AMG也是意料之中的第一，成绩为25.2秒和0.75g；捷豹则是26.1秒和0.69g；GLC300的成绩为26.6秒和0.66g。
要说捷豹F-Pace和GLC43 AMG成绩最接近的方面还应该是EPA公布的百公里油耗成绩，F-Pace的百公里油耗分别为市区13.1升，高速10.2升，综合11.8升，和GLC43 AMG的成绩几乎完全一致。看来如果你是一个看重节能环保的消费者，那么建议还是考虑一下小排量的GLC300(高速11.2升，高速8.4升，综合9.8升)或者更加省油的柴油版F-Pace，后者的百公里油耗分别为市区9.0升，高速7.1升，综合8.1升。
说到驾驶感受，我们对GLC300的底盘表现给了非常高的评价，GLC43 AMG额外的重量和动力并没有毁掉这个底盘，可以想象AMG的工程师们花费了多少精力在里面，他们给予这款车的不仅仅是性能数据，底盘整体表现同样出色。在弯道中，GLC43 AMG有着非常灵活紧致的操控，弯道中的车身侧倾并不大，但也不是那种死板的硬。转向系统精准，能够让驾驶者有足够的信心和兴趣去做出每一个动作。在直道上，这款车能够让驾驶者更有信心，脚下的每一个都能带来直观的感受。或许这款车的排气声音不是最动听的一个，但也非常不错。
另外最重要的是，当你不想像个冲动的年轻人那样激烈驾驶的时候，当你只想安安静静慢慢悠悠享受旅程的时候，这款豪华SUV还能够给你带来安静舒适的车内氛围，就像GLC300那样。切换到舒适模式，底盘会变得更加平稳舒适，此时会让你忘记这是一台AMG车型。
当然这台AMG车型还算不上十全十美，因为我们发现AMG的工程师竟然忽视了“天气”，这款车的驾驶模式没有雨天模式、没有雪地模式更没有越野模式，所以真的想要驾驶这台车型去挑战一下复杂路况恐怕有些困难。当我们打算驾驶这款车去体验一下越野的时候，我们为其换上了雪地胎，但当我们真得遭遇了下雪天气得时候，我们发现雪地胎也并没有什么用。由于动力得前后分配是固定比例的，所以只能凭借车身稳定系统和牵引力控制系统来克服障碍了。
这款GLC43 AMG的起始售价为55,825美元（约合人民币38万元），这个价格完全能够购买一台更大尺寸的SUV车型了，更何况我们这台试驾车的售价更是高达63,505美元，我们文中提到的那款捷豹的价格不过57,000美元。我们此前测试的GLC300车型的价格为60,000美元（起始售价为41,875美元），所以无论你是否是追求性能表现的消费者，奔驰都为你准备了一款车。如果开始你还对这款车无感，那么现在你是否有了一些兴趣？毕竟GLC是我们的年度SUV车型大奖的得主。
