拿出点儿真材实料 实拍紧凑SUV宝沃BX5

　　继首款产品BX7的成功上市之后，宝沃采取了乘胜追击的策略，于2016年广州车展期间正式发布了BX5。随着这款紧凑级SUV新品上市日期的临近，我们于北京对它进行了一番静态体验。作为宝沃汽车推出的第二款车型，BX5究竟能否承担起继往开来的使命？也许任何言论都比不上拿出点儿真材实料更有力。

　　从外观造型上来说，宝沃BX5的整体轮廓沿袭了之前在日内瓦车展以及北京车展上所展出的概念车的设计，不但造型棱角分明，同时又体现出了一定的跨界风格。在与同行交流过之后，我们得出的一致性评论是这款车的颜值还挺高。

宝沃BX5车身的整体轮廓沿袭了之前在日内瓦车展以及北京车展上所展出的概念车的设计，不但造型棱角分明，同时又体现出了一定的跨界风格，而我们也给了它一致的评价，“颜值还挺高的”。

车辆的前脸部分，依旧采用了能够体现宝沃家族鲜明特点的大尺寸八边形进气格栅，哑光黑色的直瀑式中网与两侧的前大灯相连，而保险杠部分的设计则相对复杂一些，线条也比较集中。

此次我们实拍的车型为宝沃BX5全系中的旗舰型号，不但配备有行车记录仪，同时还装备了智能微光感应夜视系统，对于提升行车安全性有着非常明显的帮助。

作为中/高配型号的一项重要装备，360°全景影像系统无疑进一步提升了驾驶员在泊车操作时的准确度与安全性，而该系统的前置摄像头设计在宝沃菱形车标的下方，有着很好的整体性且不显得突兀。

车头灯的整体造型相比BX7显得更加纤细了些，并且在轮廓上也力求设计简洁。灯组内部采用分体式设计，并且外侧带有透镜的车灯在远、近光状态下都会点亮，显得比较特别。

传统的前雾灯已经被取消，而留在原先“雾灯”区域的则是转向灯，并且在外侧配备有字母“L”造型的LED日间行车灯。

宝沃BX5的车身长、宽、高尺寸分别为4490mm/1877mm/1675mm，轴距为2685mm。与同级别竞品车型相比，宝沃BX5的优势体现在了车身宽度方面。

外后视镜的造型突显出圆润的线条，实拍车型不但具备基本的电动调节功能，同时还支持电动收折和加热。此外，后视镜下方配备有照地灯以及全景影像系统的侧方摄像头。

无钥匙进入系统为宝沃BX5的全系标配，采用按键式触发的形式。门把手主体与车身同色，并且在上方采用了带有拉丝质感的哑光金属装饰，显得既有档次又不至于落下俗套。

双五辐造型的铝合金轮圈与整车气质非常搭调，轮胎选用固特异EagleEfficientGrip“御乘”系列，规格尺寸为225/60 R18。

车辆尾部的整体轮廓显得非常饱满，相比之下后风窗的面积并不是太大。保险杠外部采用宽大的黑色塑料包围以及银色下护板，体现出了浓浓的跨界风格。

尾灯组部分采用了LED光源，外围呈现飞翼造型的LED灯承担了示宽灯与刹车灯的双重功能，内部则分别是转向灯与倒车灯。

比较有特点的是，宝沃BX5在后保险杠两侧均设计有后雾灯，并且每只后雾灯均由6颗LED发光体组成。

宝沃BX5采用了前麦弗逊式、后多连杆式的四轮独立悬挂结构，而车辆的排气系统则采用了双边单出的隐藏式设计，排气管口位于后保险杠下方。