激情与快感 试驾雪佛兰两厢科鲁兹1.4T
春日的魔都虽然说不上骄阳似火,但在太阳下片刻也是挥汗如雨。然而,这种肆意挥汗、温差分明的“酸爽”季节,反而更适合做一些“放肆”的事情,比如说看一场酣畅淋漓的足球比赛,比如说猛踩油门,享受一下掀背“小钢炮”带来的激情与驾驶快感。
说起“科鲁兹”这个在中国市场摸爬滚打多年的产品想必没人会对它感到陌生,8年前,作为雪佛兰品牌在中国市场的一位重量级“选手”,科鲁兹正式来到了国内消费者面前,凭借着自身时尚动感的的造型设计和优秀的操控性赢得了不少年轻消费者的喜爱,而此后上市的掀背版车型更是令喜爱运动范儿两厢车的消费者们爱不释手。
本次我们试驾的两厢版科鲁兹于今年2月6日正式上市全系统推出5款车型,售价区间10.99-16.99万元,今天我们将要试驾的车型为顶配的1.4T双离合领锋版,售价16.99万元。
雪佛兰全新科鲁兹两厢版上市价格表 |
车型 |
售价(万元) |
1.5L手动先锋版 |
10.99 |
1.5L自动先锋版(天窗) |
12.49 |
1.5L自动炫锋版 |
13.69 |
1.4T 双离合炫锋版 |
14.99 |
1.4T 双离合领锋版 |
16.99 |
2014年1月20日
“掀”出个精采 试雪佛兰科鲁兹掀背车
在过去的一段时间里,福克斯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置。时尚动感的外观、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性,成为了年轻人群青睐的车型。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型,科鲁兹掀背车则是新进的一员,它所要面临的是一场“无言的战斗”。
相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出,但却带有美式车应有的力量感,总体来说它的设计很适合国人的口味。但从最初在国内销售的科鲁兹来说,其三厢设计有些过...
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了解它们的保护 测试6款紧凑型碰撞安全 随着国内市场越来越成熟和车辆的逐渐普及,人们已经开始将目光从购买什么车型向更深层次的内容延伸,其中安全性就是近几年消费者谈论很多的话题。对于一款新车来说,我们只能通过碰撞测试来了解它对车内成员的保护,不少人对于“研究交通事故”来分析车辆的安全性其实是很片面的。紧凑型车向来都是家用车的重要成员,那么不同车型在碰撞安全性方面表现如何呢?
今天为大家网罗了来自五个不同国家的6款车型,回顾一下它们在碰撞测试中的成绩。欧洲的euro-NCAP早已被大家熟悉,国内也推出了自己的C-NCA...
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偏爱两厢车 实拍跑车雪佛兰科鲁兹两厢 日前我们看到了雪佛兰科鲁兹的两厢版的照片,量产车型没有选择美国本土而是选择日内瓦来首发,很大原因是因为欧洲人偏爱两厢车。相比较于三厢版的科鲁兹,两厢版除了行李舱空间更大,外观更加运动一些之外其实没有任何改变:相同的发动机,相同的变速器,相同的装备水平等。
[科鲁兹 10.89-15.99万]
两厢科鲁兹车型不同于大众高尔夫6的完全Hacthback式设计,其整体风格与福特的两厢福克斯车型比较相似,较大倾斜的后风挡呈现溜背的时尚风格,同时也能带来更大尺寸的后备箱。在新一代的欧洲两厢车...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月26日
运动新生代降生 试驾雪佛兰科鲁兹1.6T 年轻人对性能、个性的追捧无处不在,手机、电脑和服装统统都要很给力,汽车也作为其中的一员而不再只是一个简单的将驾驶员和乘客从A点送到B点的工具,炫酷、时尚是最基本的,而动力和操控也不能拖沓,作为科鲁兹家族的新生代车型,具备Turbo动力和瓦特连杆后悬挂的科鲁兹1.6T车型绝对可以吸引你们的眼球。
科鲁兹1.6T的外形并没有进行太大改动,也许设计师实在对这款本身就非常漂亮的紧凑级车无从下手了,所以只改变了一些细节配置,这样可以让它看上去更酷、更富激情。17寸的大五幅轮毂在原厂车型中...
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