自吸表现凸显平顺 实测东风雷诺科雷傲
目前的国内汽车市场,小排量涡轮与双离合变速箱的搭配已经成为主流。但是东风雷诺却没有按常理出牌,其主力车型科雷傲,依然沿用了自然吸气加CVT的动力组合。虽然动力没有涡轮来的猛,但它的出色平顺表现,无疑是这一级别车型中少有的。另外,作为针对中国市场优化的产品,东风雷诺科雷傲,还有许多令消费者眼前一亮的配备。
2018年1月2日
新增Carlife系统 实拍2018款雷诺科雷傲 作为东风雷诺目前在售的旗舰级SUV产品,科雷傲在人们心中留下的印象,往往都与性价比有关。而2018款科雷傲,在配置方面同样进行了一定调整,有新增也有删减。新车将于1月5日正式上市销售,新款车型是否依旧具备超高的性价比,等价格公布之后便可知晓。
就目前的配置改变来看,2018款科雷傲主要的升级举措,就是新增了为安卓系统服务的Caarlife互联系统,电子手刹和LED大灯仅在部分车型上有所增加。而相应的简配也都集中在舒适性配置...
查看全文>> 更多相关>>2018年1月31日
实拍2018款科雷傲低配-2.0L两驱舒适版
现在这一代的科雷傲上市已经有一段时间了,如今它也迎来了第一次改款。2018款车型在配置方面有所调整,售价区间方面则是保持在17.98万至26.98万之间。这次我们对它刚上市的最低配车型——2018款科雷傲2.0L两驱舒适版进行了实拍,下面我们就一同看看这款车是否值得购买吧。
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文章总结:
在前面一张图里,我们总结了科雷傲在车系中的购买价值,接下来我们再看看它山之石...
查看全文>> 更多相关>>2019年6月21日
更具有攻击性 雷诺改款科雷傲官图发布 2020改款科雷傲官图曝光,换装两套全新18寸、19寸铝合金轮毂,增全新Vintage Red车身配色。外观方面,新车对前脸也进行了细微调整,换装了全新点阵式多横渡镀铬进气格栅,其设计感相对现款车型更具攻击性。动力方面,国产版车型将沿用现款2.0L、2.5L自然吸气发动机。
内饰方面,新车将沿用现款车型内饰,配备了三辐式多功能方向盘,并搭载大尺寸液晶中控屏幕。自2018年东风雷诺销量出现下滑以来至今便一蹶不振,今年1至4月,东风雷诺累计销量仅为6390辆,累计同比下滑7...
查看全文>> 更多相关>>2018年1月7日
整体造型颇具档次感 新款科雷傲已上市 1月5日,东风雷诺新款科雷傲将正式上市(预计13:30-14:30公布售价)。作为年代改款车型,新车在部分配置方面有增有减,外观和动力没有大的改动。
2018款科雷傲仍保持老款车型的外观造型,家族式前脸包含有“U”形中网、横幅式镀铬格栅,以及极富特点的“C”形LED日间行车灯,品牌辨识度非常高,整体造型也颇具档次感。新车仍全系标配后车顶扰流板、LED日间行车灯、前雾灯带转向辅助照明功能、LED后组合尾灯、大灯延时关闭等。
在内饰及舒适性配置方面,新车全系标配后排出风口...
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