大外加更豪华 体验全新奔驰E级敞篷版
只要有需求，就会有市场。即使是一个车系，只要大家有购买需求，它就会细分出不同版本，就像现在的奔驰E级，它已经有5个不同版本的车型了，今天我们给大家介绍的敞篷版就是其中一款。作为奔驰E级家族中最年轻的成员，奔驰E级敞篷版在今年日内瓦车展推出了全新车型，优雅性感的身姿再次让它成为展台聚光灯下的焦点。据悉，它将在海外率先上市，有望与Coupe车型在年内以进口的方式进入国内销售。至于新车的变化，可以用五个字来形容，那就是：更大更豪华。
2020年5月8日
配备全新电容方向盘 奔驰新E级内饰曝光 今年3月梅赛德斯-奔驰于海外市场正式发布了旗下全新一代E级轿车，其市场主要竞争对手包含宝马5系、奥迪A6L、沃尔沃S90等车型。近日海外媒体曝光了一组奔驰全新E级车型最新消息，新车将配备全新电容方向盘，并将于今年第二季度于海外市场开售（以海外二季度时间为准）。
据悉，该款方向盘将装有一个“两区传感器垫”，可监测驾驶员的手是否在方向盘上。传感器位于方向盘的的前部和后部，它们有效地替代了过去依靠转向运动来确定驾驶员是否在控制车辆的传感器。除了新的安全技术外，方向盘的辐条上还带有电容式触摸控制按钮，...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月27日
外形不变配置减少 奔驰E260时尚型图解 鱼与熊掌不可兼得，有个例吗？答案是有的，奔驰E 260时尚型就是这样一款在价格和配置找到了更为平衡的高端中型车。目前国内市场上销售的进口奔驰E 260时尚型的售价是54.80万元，比最便宜的E 300要便宜14万元。那么这14万元的差价都包含了哪些差异，我们通过下文来简单解析一下。
首先，E 260时尚型的外形与奔驰E级的其他型号完全一样，乍看是无法区分的，只能从车尾上型号标识区分。如果垫脚看看车顶，会发现那个迷人的全景天窗不见了，而在E 260的车顶上市一个常规...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月28日
讲述1988年长春国产奔驰E级的前世今生 80年代，一段兼容并包而又饱含希望的时光，它承载过无数人的青春与梦想，更给予过太多人愉悦与希望。改革开放刚刚开始的80年代，同样是国内汽车需求飞速增长的时期，但与这种庞大需求相对的，却是国内举棋不定的汽车发展政策以及并不受重视的各大车企。也正是因此，才造就了我们今天主角的诞生，这篇文章中，我们将为您详解80年代第一批国产奔驰E级轿车，并讲述它的前世今生。
注：国产第一批奔驰E级轿车底盘代号为W123，为方便区分年代，以下简称为奔驰W123。
◆国产奔驰W123诞生背景介绍
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查看全文>> 更多相关>>2014年2月27日
静如处子动如脱兔！解析奔驰新E-Class 奔驰的车一直都是各个厂商渴望超越的目标之一，如果说“欲杀之而后快”确实有些太过了，但美国人、日本人甚至德国自家同胞无不以霸占奔驰的市场份额而努力。我们要承认他们最近几年做得非常不错，奥迪A6、宝马5系，还有凯迪拉克XTS都已修成正果，可是这一切的先决条件都只是因为老虎没发威。
奔驰新E300L
奔驰对于新款E-Class做出的最显着调整就要属前脸的变化，两张不同的面孔？这实在是一个非常吸引眼球的噱头，但请恕罪，就我个人的审美标准而言，大家眼前这张“老脸”还真是缺乏美感，...
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