基于翼豹两厢版打造 图解全新斯巴鲁XV
近日,斯巴鲁在日内瓦车展发布了全新一代的斯巴鲁XV。斯巴鲁XV是一款以翼豹两厢版为基础,经过加高底盘和增加运动套件而来的跨界车型,它给人的印象是个性十足,初代XV诞生于2011年。我们今天所见的是它的第二代车型,新车仍然基于翼豹两厢版打造,究竟什么样,咱们先睹为快。
2013年4月7日
实用是关键 实测斯巴鲁XV储物和便利性
斯巴鲁XV的推出,让我们也看到了SUV和跨界也能有比较完美的结合。在我们试驾文章中已经提到了斯巴鲁XV在动力配置上绝对可圈可点,2.0水平对置自吸发动机,四驱系统都有不错的表现,那么在我们日常生活中比较关注的储物空间和便利性上有什么表现呢?本文会给你一个详细的答案。
内饰的全黑配色正是迎合其动感、活力的设计理念,并且全车系也只提供了这一种内饰颜色选择。对于之前消费者在内饰细节上所提出的建议,斯巴鲁此次认真听取并加以改进,所以内饰在用料与触感方面有了显著提升。接下来就细致的看一下储物能力...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月22日
车展实拍斯巴鲁全新Cross over跨界车XV 如果说翼豹代表了斯巴鲁的运动天赋,而森林人则展示了斯巴鲁这个品牌,居家安逸的另一面,那么今天我们文章的主角更像是这两种基因的混合体,它就是斯巴鲁全新Cross over跨界车型XV。
先来看看外观的设计,两只炯炯有神的前大灯以及发动机盖上的两条突出的棱线设计均是从翼豹身上移植而来,以上这些元素构成了斯巴鲁XV X形的车头轮廓,视觉效果绝对一流。不过,为了能让自己的定位更清晰,它采用了和傲虎人以及驰鹏非常类似的宽大的梯形式进气格栅以提高自己的粗犷个性。
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查看全文>> 更多相关>>2017年10月17日
采用全新SGP平台 试驾新一代SUBARU XV 无论你看没看头文字D,主人公藤原拓海驾驶的是一台1983年投产的第五代COROLLA(AE86),而在后期由于86已经不能满足他的需求,从而出现了一台SUBARU,这台车的全称就是SUBARU Impreza WRX Type R STI Version V。说到今天这台车,就不得不提SUBARU Impreza这个车系,因为它的早期车型便是由SUBARU Impreza改进而来,只不过如今的新一代SUBARU XV已经完全摆脱了这个车系,换为全新的SGP平台。
外观设计更加张扬
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查看全文>> 更多相关>>2012年2月6日
骨子里的运动因素 试体验全新斯巴鲁XV
在2012年的2月份,中国市场将有多款车型上市,其中包括在广州车展上亮相的斯巴鲁重点车型XV。一提到斯巴鲁,许多人首先想到的是WRC、STi和改装等词眼,其实在全球的销量中,这类车型在斯巴鲁中占有的百分比连5%都不到,支撑着斯巴鲁生存不断推陈出新的,是那些购买普通自然吸气非高性能版本的森林人、力狮、翼豹和傲虎之类实用车型消费者。
斯巴鲁XV就是这样一款车,尺寸和配置可以看出它是一款紧凑型CR0SS的跨界车,就象日产的逍客不是一款SUV一样。之前有不少人定论XV车的配置不高,...
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