造型更加前卫 内瓦车展新款日产逍客发布
在本届日内瓦车展上,日产带来了中期改款的逍客,新车采用了此前发布的逍客Premium概念车的设计元素,造型更加前卫,更重要的是增加了日产Piloted Drive 1.0系统,具备一定程度的自动驾驶能力,其科技含量更高。
外观方面,新款逍客采用了与新款奇骏较为相似的全新家族式前脸造型,进一步突出了V-Motion设计语言。与此同时,新车的前保险杠造型更加立体,特别是两侧开口处的线条非常动感。两侧雾灯位于其下方,形状细长。与此同时,新车还换装了银色外后视镜外壳和一套大尺寸Y型轮圈,视觉上更加出众。
新车车尾部分变化较小,仅采用了全新样式的尾灯组和后保险杠造型。其中尾灯组采用了大C字形的条状灯带,视觉效果非常具有科技感。保险杠下护板采用左右两片式设计,用于提升新意。
内饰方面,新车主要的变化在于其采用了一款全新的三辐平底式多功能方向盘,更具运动感。同时新车针对内饰材料进行了升级,触觉和视觉上都更加具有档次感,包括Nappa真皮包裹的座椅、中央扶手箱等。
另外,新款逍客还搭载有日产Piloted Drive 1.0系统,其将允许新车在走走停停的城市拥堵路况下实现自动驾驶,也允许其在高速公路等通行条件优良的路况下实现对于方向盘、油门和刹车的全面掌控,类似于自适应巡航+车道辅助保持功能的搭配。不过在自动驾驶模式下,新车仍然无法提供主动变道及并线功能,而该功能有望在2020年左右加入到日产 Piloted Drive系统当中。
欧洲版逍客上搭载了1.2T涡轮增压发动机、1.6L自然吸气发动机、1.5L柴油发动机和1.6L柴油发动机四种动力总成,与之匹配的仍是CVT变速箱。
2015年10月9日
一场压轴大戏开始!实拍2016款全新逍客 即使官方已经确认了全新逍客将于10月中期上市的信息,它的姗姗到来也比海外市场晚了足有一年多的时间。而作为东风日产家族SUV三剑客中最后的换代者,全新逍客的国产化必然会成为一场压轴大戏。
对于已经挺过了8个年头的上一代车型,略长的生命周期换来的是竞争力越发的疲软。在竞争激烈的同级市场中,全新逍客能否力挽狂澜,我们先来看看它到底有没有这个本事。
延承最新家族式设计 外观造型更加SUV
全新逍客的外形延续了日产全新的家族式设计,换装全新面孔的它不仅看着更加顺眼,最大的...
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配主流配置提升优势 实拍日产逍客炫版 东风日产逍客凭借其个性独特的设计特点以及较高的性价比一直在消费者心中保持着良好的口碑。今年正值该车在国内上市的第七个年头,东风日产推出了2015款年度改款逍客,共新增4款全新车型同时将2.0L CVT炫版的内饰颜色重新组合并推出市场进行新老款更替。虽然,换代车型并未在今年出现,但新车升级了全景式监控影像系统、Eco节能模式等主流配置还是为该车提升了一定的竞争优势。近日,我们在4S店中拍摄到了一辆指导价为18.38万元的逍客炫版,您可通过这篇静态图解简单了解这一车型。
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不足做调整 日内瓦车展实拍新一代逍客 作为跨界车的典型代表之一,日产逍客在中国和欧洲都取得了不错的销量。2013年末,逍客迎来换代,国内网友对这款尚未在国内亮相的车型充满期待:空间如何?售价会不会很高?油耗是个什么水平?带着网友的这些疑问,我们的编辑远赴日内瓦车展现场,带各位网友看看这款令人期待的跨界车,一并解答所有疑问。
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>>>带你体验全新一代逍客空间
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查看全文>> 更多相关>>2015年10月30日
选择不错 实测全新逍客2.0L CVT旗舰版 全新逍客测试之前的重要准备工作:洗车,让编辑认识到在旁人眼中,这算是一台“大家伙”,因为老板收了整整30块大洋,而普通小轿车则只要25。如果不是2012年下半年昂科拉上市,开启“小型SUV”细分市场,相信逍客依然能凭借与主流紧凑SUV(途观、RAV4、奇骏等)间的定位落差左右逢源,月销过万;但眼下,初代逍客已跟不上时代,况且竞争对手与市场环境都在变,所以趁着生命力还未完全枯萎,把接力棒传给全新一代吧!
这台测试车是2.0L CVT旗舰版,目前国内全新逍客顶配,指导售价18.98万,...
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