外观犀利!捷豹I-Pace纯电动SUV路试图
在 2016年洛杉矶车展上,捷豹推出了旗下第一款纯电动SUV概念车型——捷豹I-Pace,并将量产版竞争车型锁定特斯拉Model X、奥迪e-tron量产版以及奔驰Generation EQ量产版。在这月的日内瓦车展上,捷豹I-Pace展车红色的涂装也尤为显眼,这也是捷豹I-Pace概念版车型在欧洲首次亮相,自然吸引了不少的关注者。
而这些宣传在捷豹看来可能还不足够,近日,捷豹又透露了该款概念车型在英国伦敦街头的测试照片,这似乎也在对外表明捷豹对电动SUV市场的重视。而这组路试照片也进一步表明,纯电动SUV捷豹I-Pace最快在今年年末就会量产。
今年年末量产同时也标志着第一批预订的顾客最快在明年年初到手,虽说还有一年时间,但确实值得等待。犀利的外观造型设计,但同时也保留了捷豹的经典元素,而这组路试照片也表明概念版车型中大部分设计在量产版上得到了体现。而内饰方面,最大程度的简洁风格,但大量高科技的应用也弥补了这一点,同时使得这款 SUV显得更加智能。而其内部的新技术配置也和最近刚亮相的路虎星脉极其相似。
动力方面,捷豹I-PACE概念车配备了一块容量为90kWh的锂电池组,并且官方保证其电动机最大功率为400马力,瞬时输出扭矩可达700牛米,0-100km/h加速时间为4秒。通过家用壁式插座慢速充电一夜,可满足约50公里续航要求;通过50kW直流充电设备进行快速充电,90分钟能够充到80%,约2小时充满,可满足超过354公里(美国EPA循环测试)或500公里(欧洲NEDC循环测试)的里程需求。听起来500公里已经是非常好的续航能力,但是这个测试还是和真实路况有些出入,可是这仍然抵挡人们对这款车的喜爱。
捷豹首席设计师Ian Callum还声称,这款捷豹I-Pace也会成为捷豹最重要的车型之一,很大可能会和1960年推出的E-Type影响相当,这样也就容易理解为什么近几年纯电动SUV市场那么火热了。
2015年7月4日
整体造型更加运动 奔驰GLC级Coupe谍照
近日,编辑从海外媒体报道中获得了一组奔驰GLC级Coupe的测试车谍照,新车将基于GLC级进行打造,量产后将成为宝马X4的直接竞争对手。
『奔驰GLC级Coupe谍照』
从外观来看,GLC级Coupe采用了与GLC Coupe概念车相似的车身设计理念,尾部采用溜背式设计,使得新车整体造型更加运动,条形尾灯组采用LED光源。此外,我们还能够发现,相比GLE级Coupe,新车配备了更小的双五辐轮圈和不同造型的外后视镜。
『奔驰GLC Coupe概念车』
动力方面...
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或今年下半年上市 君马D50无伪装实车图 近日,一组君马全新SUV D50车型的最新无伪装实车谍照曝光,据了解,新车已经正式定名“君马SEEK 5”,预计将于今年下半年上市,先期搭载1.5T+6MT/6AT动力总成,而后续其还将补充搭载1.5T直喷发动机和1.8L发动机的车型。
编辑点评:君马D50的整体外观时尚大气,视觉效果颇为动感,这款车型的推出将进一步丰富君马汽车品牌的产品序列,从而提高品牌竞争力以及认知度。
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查看全文>> 2016年10月5日
更加激进 车展实拍三菱GT-PHEV概念车 在2016巴黎车展上,三菱带来了一款名为GT-PHEV的全新概念车。这款概念车采用了全新的家族设计风格,但整体要更加激进。另外,这台车还搭载了三台电动机以及一台发动机组成的插电式混合动力系统。那么接下来话不多说,就让我们一起去看看这台车吧。
另外,这台概念车搭载了三台电动机和一台发动机,纯电续航里程可达120km,综合最大续航里程可达1200km。并且还配备S-AWC超级全轮驱动系统,车身配备的传感器和摄像头可通过实时采集路况来调节动力系...
查看全文>> 2020年9月7日
足够个性还非常实用 体验感受荣威iMAX8 我有一位朋友,在下属眼中他是名副其实的成功人士,工作中偶尔需要接待客户;而在家人眼中他十分顾家,时常带全家人一起出游,因此入手一台MPV就很有必要了。但是当他看遍了市面上大多数MPV车型,却迟迟没有入手。原因也很简单,尺寸较大的MPV太过于商务(例如GL8/传祺GM8等),开起来总有种专车司机的既视感。而另一方面设计偏向年轻化的车型又多少有些短板(例如奥德赛娱乐系统比较缺乏/吉利嘉际第三排空间局促)。就没有一台能够足够个性且第三排实用的车型吗?答案就是本篇文章的主角-荣威iMAX8,并且它首创的...
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