独特、与众不同 测玛莎拉蒂2017款总裁

2014年玛莎拉蒂庆祝品牌百年诞辰的时候，我们做过一个专题，当时对于内容的切入点争论了很久，最终的结果是：一个意大利小作坊到百年品牌的进化历程。经历了人类灾难的第二次世界大战、股权转换等等关键节点，玛莎拉蒂的一些东西变了，如重新回到人们视野的Ghibli采用了克莱斯勒的核心技术；一些东西没变，如三叉戟LOGO，产品中的运动基因与豪华特质，还有本文的主角Quattroporte（总裁），玛莎拉蒂品牌最具代表性的产品。

玛莎拉蒂总裁刚刚完成小改款的2017款车型，新车在老款基础上进行了多处细节调整，涉及外观、内饰以及动力等三大部分。我们拿到的试驾车辆为后驱版本，搭载V6低功率3.0T发动机，车身装备了21寸轮毂等一些选装配置，不加选装的标准版本售价146万元。

从上世纪90年代，玛莎拉蒂的股权到了法拉利手里，这个品牌就被打上了“摩德纳”的烙印，甚至在一些人眼里“三叉戟”的光芒被“跃马”所掩盖，确实，法拉利的运动特质更纯粹，不过玛莎拉蒂的产品除了高性能，还有着优雅与豪华。其大型四门跑车定位相当巧妙，形成了一种“错位”竞争的局面：以总裁为例，它的性能不如法拉利等超跑，豪华也没有奔驰S级等车型深入人心，但二者兼顾，且都有一定的实力，最终结果就是，与总裁价格有交集的车型很多，产品层面存在直接竞争关系的只有保时捷Panamera。

总裁这个名字始于上个世纪60年代，赶上了意大利设计引领全球的辉煌年代，博通、甘尼迪等多位大师参与了不同时期的设计，留下了一直传承至今的理念和一些经典元素，从不迎合商业化，就是与众不同。如现款总裁低风阻系数的整车轮廓，修长且装得下V8发动机的车头；前翼子板的三孔“鲨鱼鳃”装饰和无框车门。