于三厢版相比威驰更年轻 试丰田威驰FS
自从威驰和雅力士分家之后，骨子里的亲兄弟俩就从未在同一家国内丰田合作伙伴内下线投产。而经历了这么多年之后，当丰田看到了卡罗拉/雷凌组合的成功之后，对于小型车平台上的互通也实现了。于是，威驰的两厢版，顺理成章的从一汽丰田的生产线上走了下来。
两厢版的威驰FS产品定位相较于三厢版威驰更年轻，但售价上却和此前的三厢版车型相似。除了造型上更有吸引力之外，更多的还是希望能够丰富起威驰的产品线，让消费者能有更多的选择。
2012年1月4日
装饰是亮点 实拍丰田威驰兔斯基特别版
威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以NBC的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。威驰车型最早登陆中国市场是在2004年，以沉稳、大气的风格为主。现款威驰则是2008年推出的全新换代车型，前脸及车尾的设计更是有了彻底的变化，采用了目前丰田的家族式设计理念，一改此前的沉闷，看上去更加年轻和富有活力，更被年轻购车者，特别是首次购车的80后人群所青睐。
2011年5月份，丰田推出两款威驰1.6L GL-i天窗版车型，在此前的GL...
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时尚人群的生活伴侣 试驾一汽丰田新威驰 血统源自YARIS和BELTA的新威驰，外观内饰相比上代做到了突破性创新，在车长只增加1.5厘米的同时轴距加长5厘米，配备1.3升VVT-i、1.6升双VVT-i两款发动机，1.3升发动机没什么变化，118马力的1.6升发动机来自卡罗拉1.6，比老威驰1.5的102马力发动机有很大提升，比起206、POLO等对手的同排量发动机也有一定优势。此外，我很欣赏新威驰的全平地板设计，在这个级别的小车中实现这一点并非易事。
丰田将三厢的威驰放在一汽丰田，其两厢对应车型雅力士将落户广州丰田。...
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向年轻运动化靠拢 试驾体验丰田新威驰 大家对威驰这个丰田小车还有印象吗?别告诉我你的脑海中已经没有这个小车的轮廓了，不能拿大家的记忆力开玩笑，其实这台小车已经快5年没怎么变样子了，自上海车展之后全新威驰再次与大家见面，继承了全新的家族化前脸，也预示着从入门级小车开始丰田在全系车型的设计上正逐步向年轻运动化靠拢。
● 外观：有棱有角，年轻运动
全新威驰在外观上有了翻天覆地的变化，前大灯设计得更加细长并与前镀铬锯条衔接在一起，看上去比旧款多了一分运动的神韵。而新家族式的大嘴式的进气格栅，令新款威驰看上去有咄...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月3日
需要“年轻”都给你 解析全新VIOS威驰
一直以来年轻人绝对是小型车的主要购买力，小型车虽然在空间方面没有紧凑级的优势，但购买它的年轻人更看重它的价格优势，而且小巧的车身在城市中驾驶也更轻松自如。全新威驰就是这么一款小型车，而它的设计理念也就是小型车消费者所需要的“年轻”。
前脸是人们观察一款车的第一个目光落脚点，为了精准传达全新威驰“向前，梦想将至”的品牌精神，设计团队采用全新Keen Look 家族式设计，融合c-factor价值要素倾力打造出了犀利而自信的前脸形象。
侧面是前脸的延伸，是车尾的过渡，是汽...
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