欧蓝德团购>>

终究是回归了主流 试驾广汽三菱欧蓝德

  纠错  2017/3/28 11:39:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

从2004年直到2016年,欧蓝德的再度国产真的是经历了12年一轮回,这期间确实有着很多坎坷。从第一代车型国产至2008年停产后,欧蓝德的第二代和第三代车型则都是以进口身份进行销售的,而本次国产欧蓝德其实是第三代的改款车型。尽管时隔多年,但对于国产欧蓝德来说,它终究是回归了主流,不过依然个性鲜明的它,还能否成为紧凑级四驱SUV的标杆呢?

造型设计:外形硬朗动感,车内简洁实用

欧蓝德再次国产之后,其外观造型基本上延续了进口版车型的原汁原味,整体依然是硬汉形象;而车内设计简洁实用,并且是同级别中唯一一款配有七座布局的车型。

2017年11月16日

家用越野不在话下 体验欧蓝德S-AWC四驱
     三菱汽车是目前汽车厂商中以赛车促进量产车进化的代表车企之一,从第一代帕杰罗开始,三菱就参与了世界上最知名的越野赛事活动,达喀尔拉力赛,之后创造了12冠的辉煌战绩,其中7连冠的伟业更是前无古人的记录。多年的达喀尔磨练,让三菱深知车辆“野外作战”所需的一切功能,因此SS4超选四驱系统孕育而生。 目前,国内在售的三菱车型中,劲畅和帕杰罗因为偏向越野的定位,都搭载了SS4-II超选四驱系统。而我们今天要聊的欧蓝德,则是搭载了S-AWC超级全轮控制系统,这套系统是基于三菱EVO的四驱系统开发...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号