够大够用的了 试驾东风风度MX5 1.4T版

     春天到了，陆地气温上升变快形成了低气压区；海水温度上升慢形成了高气压区，来自太平洋的东南季风渐渐地刮起来了。我开着MX5在城市中穿行，伴随着的温暖的东风，充满了惬意的海的味道。注意，我开的不是马自达MX-5。虽然没有“-”，少了灵动的驾驶乐趣，但东风风度MX5用另一种方式带你感受春的温暖。 风度MX5是东风风度品牌旗下的第二款乘用车产品，与被称为“老奇骏”的MX6一起并肩冲击着国内SUV市场。相比前辈不同的是整体设计不再延续复刻的情况，还匹配了来自于PSA集团的2.0L自然吸气引擎。现在让...查看全文>> 更多相关>>

     提及东风风度相信很多人都比较陌生，的确对于一个2013年才成立的自主乘用车品牌，东风风度还十分年轻，但年轻并不代表没能力，去年东风风度推出了首款产品MX6，一款基于日产奇骏平台开发的SUV车型，其热血硬派的产品形象以及媲美日产奇骏的优良特性，为东风风度赢得了不错的口碑。东风风度MX5作为该品牌的第二款产品，以“质造”全家大幸福为核心诉求，凭借“大颜值、大空间、大品质”三大核心优势，携手MX6共同冲击国内SUV市场。 　　东风风度MX5由日产首席设计师山崎刚先生亲自操刀设计，...查看全文>> 更多相关>>

     自主紧凑级SUV一直是一个非常火爆的市场，因为它们中涵盖了家用、性价比等标签来吸引消费者的眼球。东风风度MX5也是这个领域中的一员，初次接触MX5的时候确实发生了一些比较尴尬的事情，以至于在和同事拍摄/试驾时力求更加“细致”，的确MX5的表现足够好；而本次试驾活动中配有1.4T 手动顶配车型，无疑圆了我一个深刻体验的想法，那么它的表现如何，还请继续往下看。 其实动力方面的选择以及变速箱的匹配，还有底盘悬挂的调校均都是同级中上等的表现，只不过在山路行驶所需求的确实...查看全文>> 更多相关>>

     SUV车型在国内市场的火爆程度已经不言而喻，自主品牌厂商更是极其看重这一市场，不断推出各种级别的产品，特别是紧凑型SUV这一市场，相信大家也都是有目共睹，从马路上见到的数量就能得知。这次试驾的主角同样定位这一市场，它就是来自郑州日产的东风风度MX5。 　　此前我的同事已经在试驾活动上对2.0L+6AT的东风风度MX5进行过详细的体验（链接），而这一次我们开到了1.4T版本的车型，两者在外观上几乎没有区别，所以静态部分就不做过多的赘述了，这篇文章我们将主要来聊一聊1.4T车型的驾驶感受...查看全文>> 更多相关>>