更加低调居家 荣威i6 1.0T上海车展上市
日前我们从相关渠道获悉,将于4月19日上海车展上市的荣威i6 16T(搭载1.0T发动机)共将推出3款车型,其预售价为9-12万元,进一步丰富了荣威i6车系的产品线。
『配图为荣威i6 16T车型』
i6 16T(搭载1.0T发动机)在外观上与i6 20T(搭载1.5T发动机)的中低配车型没有差异,其依旧保留了源自于荣威Vision-R概念车上较多设计元素,包括车身线条与头尾造型等。i6 16T车型采用了16英寸多辐式轮圈,视觉效果相比i6 20T高配车型的17英寸轮圈更加低调、居家。
『配图为荣威i6 16T车型』
荣威i6 16T的内饰设计相比在售的20T车型并没有发生变化,新车采用了与荣威RX5相似的设计,中控区域配有竖向放置的10.4英寸大屏幕,其搭载融合了车载支付宝功能的YunOS操作系统,包含导航、语音交互、远程车辆控制、4G通讯车载Wi-Fi等功能。
动力方面,荣威i6 16T将搭载一台直列三缸1.0T发动机,其最大功率125马力,峰值扭矩为170牛·米,相比20T(搭载1.5T发动机)车型分别降低44马力和80 牛·米。传动系统方面,预计新车将继续匹配6速手动或7速双离合变速箱。鉴于现款20T车型根据配置的不同采用了扭力梁式非独立和多连杆式独立两种后悬架设定,预计16T车型或仅配备扭力梁式后悬架。
2017年8月3日
实惠的代步选择 动态测试荣威i6 1.0T 上汽荣威i6自推出就受到了挺多业内外的关注,号称业内领先的0.25Cd风阻系数,10.4寸的超大中控屏幕、斑马智行系统等,都让它成为了中国品牌轿车中一个十分亮眼的存在,我们此前就曾经抢先测试过搭载1.5T发动机的20T车型,而今天来到我们面前的则是在上海车展上正式上市的荣威i6 16T车型。这款车与20T车款最明显的差异在于搭载了一台直列三缸1.0T发动机。今天就让我们来好好看看这台装备了三缸1.0T发动机的荣威i6整体实力如何?
● 简单静态回顾:与20T中低配车型外形一样
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查看全文>> 更多相关>>2017年5月18日
无疑更具优势 试驾荣威i6 手动豪华版 毫无疑问,荣威i6会担负起上汽荣威旗下主打轿车的大任。在如今这个信息化的时代,互联网汽车的发展潜力与实际功用已经得到了用户充分的认可,荣威RX5和荣威i6获得的高关注度也印证了这一点。我们之前对荣威i6 1.5T排量的自动挡车型进行过试驾,本次换来了手动挡版本,追求驾驶乐趣的朋友们可以看过来了。
无论是动力储备,还是行驶质感,荣威i6的表现都明显超过了同级产品的普遍水准。发动机在日常行驶的状态下底气十足,宽泛的动力输出区间给了你很大的包容度,加速超车不在话下。
1.5T涡...
查看全文>> 更多相关>>2020年9月16日
A+级紧凑型轿车 上汽荣威i6 MAX正式上市 9月16日,上汽荣威i6 MAX正式上市,燃油版共推出4款车型,官方售价区间为10.68-12.28万元;插电混动版共推出3款车型,补贴后官方售价区间为13.38-15.38万元(以上均为官方扣除补贴后价格)。荣威i6 MAX定位为A+级紧凑型轿车,新车外观、内饰均采用荣威狮标家族最新设计语言,最大的亮点是配备了同级独有的3m²全景天幕。i6 MAX上市后将与长安逸动PLUS、比亚迪秦Pro等车型展开竞争。
荣威i6 MAX亮点:
1.荣威首款采用7速湿式双离合变速箱的车型;
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查看全文>> 更多相关>>2017年5月25日
和别人家的掰掰手腕 荣威i6 16T试驾篇 各位网友小时候有没有经常听自己父母说:别人家的小孩怎么怎么样?今天我们要评测的不是别人家的小孩,而是我们中国品牌的新晋网红车型荣威i6。自从RX5后,上汽乘用车的车型可谓台台“爆款”,当然i6同样的热销也让它不再敢于和一众中国品牌和稀泥。此次推出的16T(1.0T)车型就将矛头直指同级别合资的标杆车型本田思域1.0T和福特福克斯1.0T车型,看看我们自己家的“小孩”和别人家的掰掰手腕到底怎么样?
说实话小编个人内心一直很难接受这种以法规为主导的小排量...
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