极富侵略感 斯柯达Vision E概念车草图

每当有斯柯达的新车发布，斯柯达就会提前一个月以挤牙膏的形式逐渐透露新车的相关信息。在本届的上海国际车展上，斯柯达将推出全新的Vision E概念车。继上周发布了第一轮的预览图之后，日前斯柯达官方又再度发布了一组Vision E概念车的设计草图。

从最新发布的设计草图来看，斯柯达Vision E概念车在采用了Coupe化的车顶线条线条，整车的运动感以及轻盈感得到了全面的提升。整车的视觉效果也非常的不错。得益于较长的车身尺寸，斯柯达 Vision E概念车的上装设计也营造出了四门跑车的既视感。就特征细节上来看，斯柯达Vision E概念车以小倒角的特征来构成硬朗的线条设计，腰线从大灯后缘一致延伸到尾灯的位置，整个侧面的层次感以及光影营造都得到了很好的表达。

在前脸部分，由于斯柯达Vision E概念车被定位于纯电动车，所以传统的进气格栅在概念车上已经被取消，斯柯达的飞翼式进气格栅只保留了上部边缘，通过LED光源的形式与两侧的三角形大灯构成一个整体。同样的，两侧的雾灯也被设计为一体式的造型。就整体来看，斯柯达Vision E概念车的前脸视觉宽度得到了大幅度的提升。

车辆尾部的设计同样以简洁的形象示人，后备箱盖以反R面的形象呈现立体感。而后保险杠也加大了黑色防护套件的面积。根据斯柯达官方的信息显示，全新的斯柯达 Vision E概念车的车身长度为4645毫米，宽度为1917毫米，高度为1550毫米，轴距2850毫米。低矮的造型的确是极富侵略感。

而在动力方面，斯柯达Vision E概念车搭载了一套由双电机构成的纯电动动力系统，二者额定输出功率306马力。在这套动力系统的加持下，斯柯达Vision E概念车的极速可达到180公里每小时，一次充电的续航里程为500公里每小时。另外在自动驾驶技术方面也配备了较高规格的自动化程度。

在市场方面，从概念车的形象来看，斯柯达Vision E概念车极具量产化潜质，未来量产后的新车将会构成与柯迪亚克的差异化布局。