经济实惠通勤座驾 试驾江淮iEV6E电动车
按照最新的国家新能源补贴标准,江淮推出的这款iEV6E电动车将享受到5.4万的国家补贴以及1.5万的企业补贴,终端指导价上,这款车最终也只有4.95和5.95万元,另外还可享受购置税、车船税全免政策。而另据厂家介绍,这款车如果按照民用电价来算,一公里只相当于6分钱。这么算下来,它是一款非常经济实惠的城市通勤座驾。
而接下来,我们将通过简单的技术介绍,对这款电动车有一个大概的了解。
■ 技术及安全概要
iEV6E搭载的永磁同步电机,可输出45KW峰值功率、175N·m的最大扭矩,0-50km/h加速6秒。最高车速达到102km/h。综合工况下,续航里程可达170公里,最高续驶里程达到205km。
江淮iEV6E整车安全等级达到了国际ASIL C级,电池组IP67级别防护测试,有5层次电池安全设计,并通过针刺、碾压、浸水、碰撞、多地域测试等极端环境下的安全测试,它同时还具备电池智能维护系统以及严密及时的预警机制。强化了专用电动底盘,专用的动力电池保护仓,将电池中置。
■ 外观设计
江淮iEV6E整体外观小巧饱满,圆润流畅的车身线条也让iEV6E兼备时尚和动感,这符合了现在年轻人的审美偏好。小巧的车型本身具备了好停车、易操控等优点,但同时2390mm的轴距和3630*1670*1475mm的车身数据也让iEV6E比大多数微型车都拥有了更好的乘坐空间。
2017年6月26日
绝对的新车 实测入门级强者江淮iEV6E 今年,国内的众多新能源汽车厂商都把入门级市场视为争夺的重点,纷纷推出了5万元级别的纯电动汽车。江淮作为国内老牌的新能源厂商自然不甘落后,在今年一口气推出了iEV6、iEV6E、iEV7、iEV7E、iEV7S等多款车型。虽然江淮的新车里有多款都是老车型的马甲,但是iEV6E绝对是新车,针对的也正是入门级市场。
江淮iEV6E分为标准版和时光版两种车型。时光版车型的电池容量略小,续航里程减少了14km,最大的变化是省去了直流快充接口,它的售价仅为4.95万元,比标准版车型便宜了1万元...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月17日
续航240公里适合日常代步 试驾江淮iEV5
如果问我当下什么车型最火,我一定回答你是电动车,面对日益拥堵的市区,外加政府号召的节能环保政策,所以电动车也被认为是最切合实际的解决方案。我前阵子刚刚评测过了特斯拉P85D,看过文章的朋友们可能会对它的加速能力记忆犹新,虽然加速猛,但同时电量消耗也是很快的,总之就是不太实用。而今天我试驾的这款车是江淮iEV5,这款电动车的最大续航里程为240公里,并将于上海车展进行上市,预计补贴后的售价将低于10万元,下面就来一睹为快。
外观:相比iEV4有脱胎换骨的变化
假设要把i...
查看全文>> 更多相关>>2016年3月21日
十分运动符合年轻人审美 试驾江淮iev6s
随着我国大力推荐新能源车政策的实施,纯电动车乃至插电混动车型已经成为了人们注明的焦点,同时各家车企也瞄准这一目标力争上游,但就目前中国的纯电动车市场来说,主流的电动车型还定格在轿车方面,而纯电动SUV市场相当于一片空白。但就在这样的大背景下,作为最早进军纯电动车市场的企业之一,江淮汽车率先发布了旗下首款纯电动SUV车型iEV6s,其可谓是开创了SUV+纯电动车的先河。而对于这款车型而言,想必感兴趣的朋友一定不再少数,那么下面就让我们来马上了解一下。
作为国内首款纯电动SUV车型...
查看全文>> 更多相关>>2017年4月10日
经济实惠通勤座驾 试驾江淮iEV6E电动车 按照最新的国家新能源补贴标准,江淮推出的这款iEV6E电动车将享受到5.4万的国家补贴以及1.5万的企业补贴,终端指导价上,这款车最终也只有4.95和5.95万元,另外还可享受购置税、车船税全免政策。而另据厂家介绍,这款车如果按照民用电价来算,一公里只相当于6分钱。这么算下来,它是一款非常经济实惠的城市通勤座驾。
而接下来,我们将通过简单的技术介绍,对这款电动车有一个大概的了解。
■ 技术及安全概要
iEV6E搭载的永磁同步电机,可输出45KW峰值功率、175N·m的最...
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