自我挑战 英菲尼迪潜能觉醒挑战赛体验
2017年4月7日,英菲尼迪品牌挑战者盛典于上海拉开帷幕,活动现场,英菲尼迪发布了全新“挑战者”品牌战略,全新运动双门轿跑英菲尼迪Q60也正式上市,同时开启的还有英菲尼迪“潜能觉醒”挑战赛。
作为一个“年轻”的豪华汽车品牌,英菲尼迪从未停止创新与探索的脚步,而此次英菲尼迪构建的“潜能觉醒”挑战赛,将以品牌体验中心为触点,通过多样化的沟通形式,不仅可以增强消费者与车型之间的共鸣,同时对于参与者本身也是一项挑战。
2015年12月11日
“L”化处理更舒服 实测英菲尼迪Q50L
总感觉近几年身边的朋友混的是越来越好,向我咨询买豪华品牌车的人也越来越多,很多朋友都会问现在想买辆30多万空间大点的豪华品牌中级车都有哪些?如果一年多以前我想符合他们标准也许只有3系、C级和A4L这“老三样”车型了,不过Q50L作为英菲尼迪首款国产车型不仅在价格方面有所降低,在车身尺寸上也进行了“L”化处理。
国产Q50L在进口车型的基础上将车身轴距增加了48mm,使车身轴距达到了2898mm,这是国产Q50L的一大亮点,改善了进口车型后排腿部空间不足的现状。动力方面Q...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月11日
首次国产加长版 实拍东风英菲尼迪Q50L 经过漫长的酝酿,在前不久的成都车展,东风终于修成正果,携全新英菲尼迪国产Q50L对外展示。作为日系豪华品牌英菲尼迪首次国产,加长轴距版的Q50L也于今天正式上市。加长轴距早就成为我国国产车型的一大特色,轴距加长,便可增加后排空间,大空间带来了更好的舒适性与实用性,这一福利也早已深入国人内心。那么随我第一时间来品位加长轴距后的国产Q50L有如何的空间表现吧。
此次拍摄的东风英菲尼迪国产Q50L为2.0T涡轮增压车型,且目前从官方得知,国产仅有这一款动力可选。虽动力选择较为单一,但得益...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月5日
驾控与舒适完美平衡 全新英菲尼迪Q50L
作为东风英菲尼迪首款国产车型,高科技豪华运动座驾全新英菲尼迪Q50L不仅保持与进口车型相同的高品质,更凭借全球首创科技线控转向DAS,以无迟滞、无偏差、无干扰和个性定制的驾控感受,开启“精准驾控”新时代。而依靠加长48mm的轴距、4852mm的同级最长车身,Q50L打造出同级领先的驾乘空间,实现驾控与舒适的完美平衡。结合InfinitiInTouch智能双触屏人机交互系统、定制级Bose®音响系统、顶级的安全性能,以及车内氛围灯系统、后车窗遮阳帘、电动防炫目外后视镜等新增配置,...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月9日
能否博得你欢心 试驾东风英菲尼迪Q50L 买这个级别的消费者一定不会忽略“德国ABB集团”,而东风英菲尼迪官方也表示,希望能排在ABB集团之后,成为中国豪华车品牌第二集团的首位,言下之意直接向雷克萨斯和凯迪拉克发起挑战。虽然如此,但试驾Q50L的时候,难免会将其与宝马3系Li、奔驰长轴距C级和奥迪A4L做对比。试驾完正要总结他们之间的差别时,突然想起了我买自行车的故事。
对山地车品牌有了解的朋友应该知道,国内入门级别(2000元左右)的市场被台湾两大品牌捷安特和美利达长期占据着,其它品牌的销量都不及他们的一半甚至更少。消费者很多时候只...
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