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长大了的小狮子 测试标致4008 350THP

  纠错  2017/4/11 10:19:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

    一提起标致,首先印入我脑海还是十几年前的206,小巧、活泼、好玩,它很好地印证了“法国人会造小车”、“法国人会调底盘”这些说法。但是,曾经顽皮的小狮子终有长大的一天,比如这次我测试的标致4008(下文简称4008),虽然它有着极具未来感的外观内饰,但骨子里已经变得越来越温柔,或者说是成熟了,完全以舒适性为重。那么,这头长大了的小狮子还吸引人么?


◆外观、内饰:很有未来感

  这代4008刚上市时就凭借概念车一般的设计博足了眼球。直到现在,我再看到实车,即使只是偏入门的次低配,依旧还有些惊艳。









  无论外观内饰,4008都有着自己鲜明的特点,有很丰富的细节,但并没有过度设计的感觉,不显得繁杂或者俗气,整体出来的效果挺好的。

◆驾驶感受:操控走开,我要舒适

  正如开头所说,这台4008身上已经完全没有曾经那些法国小两厢车的感觉了,它完完全全变成了以舒适性为取向 。



  我测试的这辆4008使用的是1.6T发动机和6速自动变速箱,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机分别少了37马力、35牛·米。动力输出更加温柔,也比较线性自然,易于掌控。比较好的一点是,即使是小排量涡轮增压发动机,它并没有因此将油门的初段调得太灵敏,拥堵路况下走走停停也比较舒缓、平顺,不会窜车。


  前文已经说了,4008这个小巧的方向盘给我留下了很好的印象。实际驾驶时,转向的力度却很轻,车头的响应也不算快,与它颇具“战斗感”的握姿稍有不符。



  变速箱的表现我不是太满意。深踩油门后,它需要一定的反应时间才会做出降挡的动作,反应不够灵敏。换挡的速度同样不快,每次换挡都有一定的间隔,这也就造成了动力输出不连贯。可以理解,一定是为了舒适,标致才会把4008的变速箱调得如此“温柔”,但显然,最终出来的效果并不算太好。



  而底盘悬架则让我比较满意,它被调得很软,日常驾驶经过减速带和一些路面破损,振动很轻微,听到轻微的“噗噗”两声,振动就被化解了,舒适性可以打高分。这样的调校风格当然也会有缺点,曾经很灵活的法国小车的操控感,在这辆4008上已经彻底找不到了,日常变道都能感受到明显的侧倾。

2021年4月19日

上海车展 东风标致新款4008/5008上市
    2021年上海车展期间,东风标致中期改款4008/5008正式上市,新款4008价格为16.97-23.37万元,新款5008价格为18.77-26.37万元。两款新车外观整体风格与海外版车型保持一致,前脸造型更加精致,运动感进一步增强。内饰由现款的梯字形屏幕升级为尺寸更大的悬浮式液晶屏幕,提升了内饰科技感,动力上全系换用8AT变速箱。 新款4008/5008的变化主要集中在前脸部分,采用了标致品牌全新锋锐设计语言,进气格栅尺寸更大,内部加入横向点阵装饰,看上去更加...查看全文>> 更多相关>>
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