加入不少运动气息 试DX3 SRG 1.5T+6MT
大部分汽车厂商都希望自己的产品越来越年轻化,东南DX3就是有着一副精致面孔,来自宾尼法利纳操刀设计的一款“小鲜肉”,连续月销过万让厂家尝到了不小甜头,但年轻人有了颜值还不够,这样的成绩并不能让厂家感觉到高枕无忧,激情活力同样是不可缺少的一部分,以往车型的动力单一是它一个不小短板,也许厂家同样注意到了这点,所以东南集团趁势推出了DX3 SRG版,并加入了不少运动气息,为年轻消费群体所考虑。
纵观国内10万元以下的SUV市场,采用1.5T+6MT配置的车型不计其数,同样东南DX3 SRG也正是瞄准了这一细分市场。鉴于之前我们已经对它的CVT版本(文章点击这里)进行了详细的实拍、试驾了,所以我们这次将试驾的重点放在了这套1.5T发动机与6速手动变速箱的体验感受方面。
● 动力系统有何变化
此前DX3分别提供了1.5L+5MT与1.5T+CVT两种动力组合,而在DX3 SRG上则新增加了6速手动变速箱供选择,同时也是此次试驾的主要车型。
● 新增极速竞技模式
此次DX3 SRG在原有的运动模式外,还新增了“极速竞技模式”同时开启方法也很简单,只需要长摁方向盘右侧的SPORT按键三秒,这时仪表板会由白色背光变成红色,表示已经进入该模式。
● 驾驶感受:提速从容,非常易上手
2016年11月30日
小鲜肉可不简单 全新体验东南DX3自动挡 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到破万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。
■ 1.5T发动机+CVT变速箱
东...
查看全文>> 更多相关>>2018年10月26日
再一次提升了续航 试驾东南DX3 EV400 在新能源市场火爆的今天,东南汽车在推出东南DX3并获得不错销量之后,同样将这款车型的纯电动版推向市场。今年年初东南DX3 EV上市,就在上市数月之后,DX3 EV400也于成都车展上市,从车型名上就可以看出,新车肯定又是提升了续航,那除此之外它还有什么其它的变化呢?通过一天的接触之后,我对它有了别样的认识。
在如今新能源市场环境下,想要打造一款走量的电动车型,并非一件容易之事,东南DX3 EV400从名字上看,感觉它就是DX3 EV车型换了个大电池,提升了下续航。其实并不完全是这样。虽然它...
查看全文>> 更多相关>>2016年11月7日
颜值出众/乘坐空间大 东南DX3正式上市 11月1日,东南汽车全新小型SUV——东南DX3正式上市,新车共推出搭载两种动力的8款车型,售价区间为6.79-9.99万元。详情请见下表:
东南DX3 指导售价
车型
售价(万元)
1.5L 5MT 舒适型
6.79
1.5L 5MT 豪华型
7.29
1.5L 5MT 尊贵型
7.79
1.5L 5MT 旗舰型
8.29
1.5T 220TURBO CVT 舒适型
8.4...
查看全文>> 更多相关>>2018年10月21日
造型更显年轻运动 东南DX3X酷绮版上市 10月17日晚,东南汽车2019款DX3X酷绮版车型将在张家界举行上市发布会,届时新车将会公布售价。新车的主要亮点是外观以及车辆配置进行了小幅升级,它的外观更忠实于早前东南发布的概念车设计,在配置方面新增了黑色轮圈和电子手刹等配置,也更加实用。其余方面则与现款DX3基本保持一致。东南D3X酷绮版将在17日晚上18:30-20:00公布价格,敬请关注。
这款新车的外观主要变化在于前脸处增加了X型的格栅,整体造型更显年轻运动。这种被成为“翼立方”的前脸设计方案早在东南的DX con...
查看全文>> 更多相关>>