第一个吃螃蟹 实拍插电混动车VELITE 5

或许是受于日趋严苛的环保标准，全世界的车企都将新能源作为当今的新车型研发方向。来自于大洋彼岸美国的别克品牌似乎并没有全力研发纯电动车型，而是继续深挖燃油机潜力的基础上串联电动机高效的特性，开辟出一条属于自己的新能源发展道路。别克首款插电式混合动力轿车将于4月18日在国内上市，我们有幸在上市前在上海进行了体验。别克VELITE 5作为率先国产的插电式混合动力车，我们需要为它“第一个吃螃蟹”的精神点赞，新车表现到底如何，我们今天就来聊一聊。

【别克蓝新能源战略产品阵列】

别克VELITE 5的车身尺寸定位于紧凑型轿车，与同级别的插电式混合动力车型相比处于同一水平，在车身宽度和高度方面处于位列中等水平，而仅仅在车身长度方面优势并不明显。因此未来上市后将于比亚迪秦和荣威e550两款产品竞争。

外观：独具一格的轿跑造型

别克VELITE 5作为别克布局插电式混合动力领域的第一款产品，新颖科技的外观设计也符合其25-35岁的用户人群定位。基于通用集团20年时间里对新能源领域的发展，全新装备在车上的第二代VOLTEL增程电驱技术为VELITE 5提供了高效、可靠的技术保障。