运动的小家伙 大众全新小型SUV T-Roc

在最近SUV火热发展的几年中，大众集团并不像大多数汽车厂商一样加快推出各种新车型，大众旗下目前SUV车型有豪华车型途锐，以及在2008年上市的途观，也是目前最热销的SUV车型之一。

不过尽管途观是畅销车型，但是在美国市场依旧与本田CR-V销量相差较多，这似乎也和大众的市场营销定位有关。而在不久之前，大众在美国市场就推出了全新的大众Atlas（国内的途昂），以及第二代途观，并且全部都提供三排7座版本，看来这次大众也是下定决心，一定要把握住SUV这个火热的市场。与此同时，大众又推出了全新的小型SUV——大众T-Roc，但目前还不确定是否在美国市场上市。

其实早在2014年的日内瓦车展上，大众就亮相了T-Roc的概念版车型，该车基于MQB平台打造，其可移动式顶棚、数字仪表盘、全新LED大灯都让人印象深刻。不过目前的实车与之前的概念车型相差还是挺大的。在尺寸方面，大众T-Roc轴距比老款途观短了7.6毫米，整车长度短了20厘米，但是比老款途观宽了10毫米，高度方向矮了16厘米。单纯的从尺寸方面观察，有点像Mini Countryman。

在外观造型方面，和概念车一样，车辆尾部也同样采用了倾斜度较高的C柱设计，这也在一定程度上提升了这款小型SUV的运动感和贴地感。作为一款定位于年轻一代消费者的产品，大众小型SUV的腰线呈现出了多段式的设计，要比此前的车型来得更加活泼。尾部设计上，作为一款小型SUV，新车尾部更偏向与溜背设计，显得更加运动。

我们有幸受大众邀请来到南非克拉哈里沙漠来试驾这款小型SUV，并且将会在今年下半年正式量产。在欧洲市场，大众T-Roc提供了三种不同汽油发动机以及两种柴油发动机供选择。我们试驾的这款汽油发动机有可能在美国市场上市——1.5L四缸涡轮发动机，最大输出功率为148马力，与之匹配的是一台6速DSG 双离合自动变速箱，前轮驱动版本（4 Motion AWD也会提供）。1.5L的排量与DSG双离合相结合表现不算出色，整体加速表现比Mini Countryman All4要慢，和大众高尔夫以及甲壳虫很相似。但是大众依旧需要考虑一下2.0T发动机，毕竟是北美市场，动力需求和欧洲不一样。

对于轮胎，使用的是普利司通TuranzaT001轮胎，规格为215/50R18，在我们试驾过程中表现不错。整车底盘表现不错，典型的大众车型，各方面处理的都较好。

对于大众小型SUV，虽然规划较早，但是仍没有上市，预计这款大众T-Roc在2018年才能正式上市，而上市之后势必也会对其他品牌同级别产品造成不小的压力。