更加符合当下趋势 实测上汽名爵ZS 16T

     汽车消费群体的年轻化促使很多厂家开始在年轻人的用车需求上下功夫。小型SUV的出现就是一个很好的例子，这类车在实用性上已经超越了以往的A0级车（小型车）。但是实用性对于年轻人真的够吗？今天我们试驾的名爵ZS 1.5L就给了大部分年轻消费群体一个完美的选择。 试驾感受：动力输出平顺，动力够用 事实上，1.5L的排量放在这台小型SUV上的表现并没有让人失望。虽然它无法提供非常强劲的加速感受，但是对于日常使用来说绝对够用，而且在动力输出的平顺性上和油耗表现上都...查看全文>> 更多相关>>

    “节能减排”是近年来汽车圈里的一个流行词汇，各大汽车厂商为了降低油耗，减少排放也开始在小型车上力推三缸发动机，无论是福特的1.0L EcoBoost，还是宝马的B38，如今三缸发动机凭借体积小、重量轻、结构简单的优点，已然成为趋势。 本月初上汽名爵ZS正式上市，其中16T车型搭载的就是上汽与通用共同研发的1.0T三缸涡轮增压发动机，加上YunOS互联网汽车的宣传理念，让我很好奇这台车的表现如何。正好我前几日刚试驾完上汽荣威RX5，对YunOS系统已经有了一定的了解。 外观：个性独特，线条流畅...查看全文>> 更多相关>>

    名爵ZS大家已经非常熟悉，它于2017年3月在国内上市，主打高颜值、驾控乐趣以及斑马车联网系统，可以说是一款专为年轻消费群体设计的车型。而在去年年底，名爵ZS也成功登陆泰国市场，并在一个多月的时间里取得了768台的销量业绩，成绩喜人（2017年泰国汽车销量约86万辆）。而本次我们有幸受邀来到泰国试驾这款车型，不过有别于国内，其采用的是右舵设计，这与英国、日本及澳大利亚等国家相同。 2014年，上汽名爵品牌正式踏入泰国市场，发展到如今，经销商数量已经从最早的19家上升到了80余家，销量也...查看全文>> 更多相关>>

    现阶段，不论自主品牌还是合资品牌车企，旗下新车要是没有搭载智能车机，似乎都会被消费者拒之千里。也正因如此，造就了现在五花八门的车机系统，几乎每家车企都有自己专属的系统。但话又说回来，真正好用的其实并不多，比亚迪DIlink算一个，也是笔者在体验名爵ZS车机系统之前，自认为最为好用的一款，而在体验过名爵ZS上所搭载的斑马智行3.0系统后，我认为自主品牌车企中，这套系统可以位居榜首。 屏幕大并不能说明一切，而其性能才是关键，核心部位为一块德州仪器J6-ARM A15架构的车规机双核CP...查看全文>> 更多相关>>