入门车售价仅14.98万 测试进口起亚极睿
起亚(进口)Niro——极睿已经不是起亚的第一款混合动力车型了,早在2015年,东风悦达起亚就发布了K5混合动力版。上市将近两年了,销量并不乐观。究其原因,我想并不是这套混动系统有什么不好,而是售价稍稍偏高了,近20万元的入门价格,相比之下,有不少的车型可供选择。而且同级中混动车型众多,K5混动初来乍到,其自身优势也并不明显。但我们今天的主角——极睿却不同,同级中少有竞争对手,并且入门车型售价仅14.98万元。那么极睿究竟表现如何,我们一试见分晓。
2017款进口起亚极睿新车特点:
◆ 基于eco-car平台开发的紧凑级SUV;
◆ 以虎啸式进气格栅为代表性的家族式设计语言;
◆ 搭载了起亚汽车专门为混合动力车辆开发的全新Kappa发动机;
◆ 混动系统可以有效降低燃油消耗量,官方油耗4.2L/100km。
起亚极睿的外观使用了起亚最新家族设计语言,前脸造型圆润动感,上扬的大灯造型和“虎啸式”中网并没有将前脸营造出丝毫杀气,反而使极睿的前脸造型很“Q”。
大灯采用远近光一体的HID氙气光源,并配有大灯透镜,外侧的LED光带并非日间行车灯,而是示宽灯。
节能造型的五辐铝合金轮圈为极睿的全系标配,轮胎采用锦湖SOLUS节能轮胎,轮胎规格为225/45 R18。
外后视镜采用上下双色设计,并集成有LED转向灯。
底大边轮廓和侧裙边都采用了亚光黑色防擦条设计,毕竟极睿定位于一款SUV车型,这点象征性的装饰必不可少。
车身尺寸方面,极睿的长、宽、高分别为4355/1805/1545mm,轴距为2700mm。尾部造型同样是走的可爱路线,极具辨识度的尾灯夜间点亮效果也很出色。
后雨刷下方的凸起并非后备厢门开启按钮,而是倒车影像的摄像头,值得一提的是,倒车影像系统也为全系标配。
外观上,极睿很好的保持了起亚自家KX3的圆润动感,甚至可以说外形十分可爱。但又感觉并非空有一身可爱细胞,从细节设计上又能感觉极睿是一款极为在意实用性的SUV车型。没有花哨的造型,可爱之余,一切都是为了实用。
2015年9月17日
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或2020年春季亮相 福特全新一代Bronco 2018年福特官方曾公布过两款全新SUV的规划信息,其中全新一代Bronco在今年5月就在海外地区进行了道路测试,该车将基于福特Ranger打造,未来将与Jeep牧马人、丰田酷路泽等车型展开竞争。近日海外汽车媒体曝光了一组全新一代Bronco的最新消息,该车将于2020年春季正式亮相。
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家族设计语言 斯柯达全新明锐一季度亮相 上汽斯柯达全新明锐(改名“明锐PRO”)目前正处于路试阶段,和现款车型相比,新车采用全新的家族设计语言,车身尺寸也进行了全面加长。小编了解到,明锐PRO将于一季度亮相,并于今年年内正式上市。售价方面,参考现款明锐9.99万的起售价,预计明锐PRO起售价将在11万元左右。
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限2020台 吉利icon银河限量版价格曝光 11月份的广州车展上,吉利BMA基础模块架构下的第二款SUV——吉利icon迎来首发亮相,银河限量版也正式开启预售,限量2020台,但价格却迟迟没有公布。近日,小编从吉利内部获得了一份icon银河限量版(顶配版)的价格信息,售价为13.98万。新车将于明年初正式上市,预计会通过最近十分火热的“直播带货”方式进行下一轮预售工作。
icon在外观上高度还原了CONCEPT ICON概念车的设计语言,整体更显硬朗。前脸格栅设计与现有的回纹涟漪式设计有明显差别,采用大量的矩形元...
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