简约大气 试驾金牛座EcoBoost 245旗舰
金牛座驾驶起来很有经典美式豪华车的感觉,动力充沛输出从容不迫,车内静谧程度也很出色。同时,金牛座的油门和刹车的脚杆也很线性,没有一踩就点头的情况,一切都是舒适取向的调校,毕竟你也不希望家人朋友坐在第二排休息时被突兀的加速和刹车感觉所打扰到。
●专业测试环节
来到性能测试部分,全力起步时可以看到和动态试驾时表现一致,车辆的起步非常迅猛,变速箱绵密的齿比设定保证了车辆日常行驶时能够有出色的中低速动力输出,非常符合中型车在城市驾驶偏向舒适的调校风格,最终测试成绩为8秒,对于一台车重接近1.8吨的大家伙来说真的非常不错了。
而在制动环节,我们看到全力刹车时,金牛座前悬架的支撑还是比较到位的,刹车姿态并不没有我们想象中那么夸张,比起一些同级别车型表现都要出色,虽然制动力的释放很线性但较大的刹车盘保证了更出色的制动距离。
总结:这台2.0T高功率发动机虽然动力输出并没有2.7T V6发动机那么的狂暴,但是对于日常城市中行走还是表现出更淡定从容的一面,在我们驾驶的这几天中丝毫没有出现动力不足的情况,并且百公里加速8秒的成绩让你拥有了更多运动驾驶的底气,偏向舒适的悬挂调校也保留了一定的运动性。从价格来看,不到30万元的售价也比2.7T车型更具有性价比,是主推的首选。
2019年8月7日
竞争力得增强 实拍体验福特全新金牛座 金牛座作为长安福特旗下的旗舰车型将对手主要锁定为皇冠、君越、帕萨特,作为一款外观沉稳、内饰舒服并宜商宜家中型车,颇受中年男同志们的青睐。8月6日,长安福特全新金牛座正式亮相,我们就一起来看看它都有哪些变化及提升吧。
自2015年正式国产上市的金牛座距今已有4年时间,积累了不少的车主用户口碑,我们整理几点真实车主们对金牛座的评价,看看在车主眼中金牛座有哪些优势及不足,从而再来看看全新的金牛座有哪些改变吧。
有了这些车主们总结的关键点,接下来我们就从外观-内饰-动力来详细的看看全新金牛座...
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性价比高满足面子 测金牛座EcoBoost 180 用“小马”拉“大车”,或者说将小排量涡轮增压发动机放到一个不算小的车身上,近些年给我印象最深的有两次:第一次是09年大众把1.4TSI发动机放在了迈腾上,以至于尾标都不好意思再标注排量了,直接写“TSI”;第二次是2015年问世的宝马新7系,起步车型730Li的发动机居然是2.0T的,那可是超过5米2的大型豪华车啊。当时网友们的普遍论调是:不会吧?之前只是开玩笑说说而已,这回竟然成真的了。经过了那两次,后来2.0T的奥迪全新Q7、1.5T的君越、1.5T三缸的宝马X1等等我再也没惊讶过,...
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享受豪华舒适 试长安福特金牛座Taurus
福特金牛座(Taurus)是福特最为古老的四个车型之一,它出生于1985年,经过了六代的生产,到目前仍然在生产销售。福特金牛座可以说是一台相当传奇的车型,为什么这样说呢?因为它曾经辉煌得一时无两。福特金牛座的初期车型其实是福特在1965年开始生产、一直到1986年才停止生产的福特LTD。LTD是Luxury Trim Decor的缩写,意思大概就是豪华的意思。而福特金牛座正就是从福特LTD身上演变过来。福特LTD在1986年停产之后,作为LTD衍生车型的金牛座马上就接替了它的交椅。
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秀外慧中 测福特金牛座 2.0GTDi至尊型 所有主流非主流的厂商都希望拥有行政级轿车,这不仅是技术实力的体现,还可以实实在在的提升品牌形象,就像命运算不上好的辉腾,却也将大众品牌提升到了不可思议的地步,尤其在中国市场。而对于消费者来说,也需要一款更进阶的车型来符合自己的身份和形象,相比于更加年轻化的主流中型车,这一类车型都更倾向于稳重。长安福特全新旗舰车型——金牛座便是其中最新的一款。
在长安福特实现国产的全新金牛座(以下简称金牛座)并非海外引入版本,而是针对国内市场需求量身打造,也表明长安福特原本就有这个实力。相比当家车型...
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