誓做SUV当家花旦 试驾雪佛兰探界者550T

    近日，有海外媒体曝光了一组捷尼赛思GV70电动版车型的路试谍照，新车很可能会被命名为eGV70，预计最快将在今年年底前亮相。新车在市场上的主要竞争对手涵盖捷豹I-PACE、宝马iX3、奔驰EQC等。另据外媒消息，除eGV70外，捷尼赛思还注册了包括eG80、eG90、eGV80等车型名称。 从本次曝光的谍照图看，新车前脸采用封闭式格栅，两则搭配内嵌两条日行灯带的分体式大灯，下方进口为菱形网格设计。车身侧面配备运动感较强的五辐式亮黑色轮毂，哑光灰色轮眉和侧裙，以及经过镀铬处理的车窗装...查看全文>>

     保时捷的E-Performance策略来自其旗舰车型——918 Spyder：用电和内燃机共同创造更强劲的动力输出。随着插电混动技术日趋成熟，现在很多车型都配备了此项技术，包括目前最顶级的Turbo S车型。这使得它的动力性能超越一切传动内燃机车型，而百公里平均油耗却又不高过3升。这可以说是918 Spyder技术的传承。 借着春节假期，我来到葡萄牙的Autódromo Internacional do...查看全文>>

    “老三样”的立场一直很坚定，面对需求日益丰富的汽车消费者们，它们总是很少做出大的妥协。而作为其中最年轻的一员爱丽舍来说，昔日的法式浪漫再也不能当作包装纸来为自己增光添彩了，改变就显得迫在眉睫。新爱丽舍上市已经有些天了，虽说试驾更倾向的车辆性能本身并没有什么变化，但是对于那些曾经不了解老爱丽舍的人来说，它变在哪里可能并不重要，重要的是它现在究竟怎么样。 ● 外观——头尾变化较明显 结构依旧 新爱丽舍最明显的改变发生在头部和尾部。前格栅的两条镀铬饰条的正中镶着硕大的“双人字齿轮型”...查看全文>>

    五十铃日前为旗下D-MAX皮卡车系新增了一款D-MAX Blade版本，这款皮卡已经率先开始在英国上市销售，起售价格为25999英镑（约合236086元人民币）。 相比于普通款车型，D-MAX Blade版本在外形和配置方面都有所变化。这款皮卡包括黑白两款车身涂装，后视镜、车门把手和车顶行李架等处则都采用黑色，另外五十铃还为其装备了18 寸合金轮圈和倍耐力Scorpion Zero轮胎，整体看上去这款皮卡的外形非常具有运动特质。内饰方面，D-MAX Blade版本装备了电加热真皮座椅，...查看全文>>