更加运动激进 雷克萨斯新款IS于6月上市
日前,我们从经销商渠道获悉,雷克萨斯新款IS将于今年6月正式上市。新车将推出4款车型包括IS 300领先版、IS 300锋尚版、IS 300 F SPORT版以及IS 300豪华版(注:原IS 200t车型已更名为IS 300),此前官方公布其预售价为33.5万元起。
新款IS于2016北京车展正式发布,新车延续了雷克萨斯家族的设计语言,不过该车的纺锤形的进气格栅、L型日间行车灯等设计更加犀利。同时,该车还采 用了科技感更高的前灯组,其内部为全LED设计,视觉效果相当出色。此外,新车保险杠两侧通风口采用更加夸张的设计,使车辆外观更加运动、激进。
新款IS的侧面基本沿用了现款车型的设计,不过新车使用的双五辐造型轮圈视觉效果十分运动。同时,其尾灯组内部结构也经过了重新的设计,提升了一定的辨识度。此外,该车双边共两出排气的造型也由现款车上的圆形变为四边形设计,视觉效果更加动感。
新款IS的内饰设计与现款车型基本保持一致,其中控显示屏的尺寸增大至10.3英寸,同时其新增Remote Touch系统,将会带来更好的多媒体使用体验。动力方面,新车将搭载一台2.0T发动机。其最大功率为245马力,峰值扭矩350牛·米,传动方面匹配 8速自动变速箱。
2015年8月14日
0-100km/h加速时间7秒 雷克萨斯IS 200t 日前,我们从官方获悉,雷克萨斯IS 200t车型将在9月4日开幕的成都车展上正式上市。
目前国内在售的IS车型均搭载的是2.5L发动机,最大功率208马力。而此次200t车型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为245马力(180kW),峰值扭矩为350牛·米。在传动系统部分,与2.0T发动机匹配的是8速自动变速箱。据悉,该车0-100km/h加速时间 为7秒。
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查看全文>> 更多相关>>2010年3月13日
硬顶敞篷的IS 静态测评雷克萨斯IS300C
做为日系高端车代表作之一的雷克萨斯,一直致力于高端车的生产,其目标也很明显就是要和欧美等厂商的车型一较高下,此次推出的IS300C硬顶敞篷车是基于IS300改进研发而来的,其67.3万的官方售价,直面于奔驰SLK、宝马Z4、325i敞篷、奥迪TT等竞争对手,也许,好戏就此上演。
从正面看IS300C,你依然能很容易的判断出这是辆IS家族系列的车型,但是模样却有了变化……
经过重新设计的保险杠很符合IS300C的双门硬顶敞篷跑车风格。加大的中央前进气格栅,倒是让原本温文尔雅的I...
查看全文>> 更多相关>>2015年12月7日
挑战328i为己任 评测雷克萨斯IS 200t
我们评测组的翟笛对雷克萨斯IS的评价是“短轴守节操,涡轮是底线”,想想还真是这么回事儿,市面90%的豪华品牌中级车,不管是不是运动风的,车尾标都会贴着一个大大的“L”,雷克萨斯IS还坚持着。350Nm、8速变速箱、36.9万的起售价格, 这就是冲着和宝马的328i干一仗去的。
今儿测的这台车是IS 200t F SPORT版本,是雷克萨斯IS车型中指导价格最低的版本,在开过之后我十分确定,它是IS车型中最值得购买的一个车型,性价比要比另外几个配置车型高很多,而且还是很多年轻...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月22日
运动方面有所特长 试驾雷克萨斯IS250 其实IS车系在诞生之初是以雷克萨斯的门槛车型来定位的。作为一个标榜豪华的品牌,出个低端的小车,自然不好说它也如何如何豪华,那么,另外寻觅一个卖点给它是当务之急。当然,这个问题不会是在新车面世之时才会考虑,而是在产品研发之初。对此,雷克萨斯给出的答案是:运动。即使在底盘和动力方面无法与顶级的德系对手匹敌,雷克萨斯也需要一款在运动方面有所特长的产品,于是,在1998年,内部代号为XE10的IS200应运而生,随后是IS300,是为第一代IS。
随着排量的改变,如今出现在我们面前的这款新车被称为...
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