外观和内饰更加年轻化 奇瑞全新瑞虎5

     >>本次体验车型：2014款瑞虎5 2.0L手动家悦版 官方指导价9.99万元<< 这次我们主要来说说长途体验，在计划这篇文章时，我列了一个详细的方案和文章提纲，但第一篇的日常体验文章中，把我要说的基本都说了，这次我只好主要介绍一下瑞虎5在高速路况及长途跋涉时的驾驶感受，还有跟同级车的一些驾驶感受上的差异。 这位同事初次接触瑞虎5，他边找寻着早点摊，嘴里边念叨着这车“坐进来明显比以前的瑞虎3大，敞亮！视野很开阔，车内味道不刺鼻（当时总公里数1001...查看全文>> 更多相关>>

    北国风光，千里冰封，万里雪飘，一首《沁园春·雪》对北国的冬天进行了淋漓尽致的描写，而我也在2015年最后的日子来到了内蒙古呼伦贝尔，参加了一场有些特殊意义的冰雪试驾。因为这辆车拥有十年的历史，总计销量超过了百万，是自主品牌SUV中的最具代表的车型之一，而这辆车就是奇瑞新瑞虎5。 对于新瑞虎5我其实并不陌生，早在今年的10月我就在大连对它进行过比较深度的试驾，对这辆车在各方面的表现都比较满意。新瑞虎5无论是在外观设计、内饰用料、还是行驶品质上都是同级别车型里非常有竞争力的，而60厘米的涉...查看全文>> 更多相关>>

    瑞虎5是奇瑞继瑞虎3后所开发的第一款中型SUV，采用2.0L自然吸气发动机的动力配置，前置发动机前轮驱动，可搭配5速手动以及模拟7速的CVT变速箱，低配车型使用液压助力转向，而高配车型则使用电子助力转向。 瑞虎5仍是普通且基础的大众化设定，整体质素较以往的奇瑞汽车有较大的改良，机械质素佳，发动机运转的精致度不差，机件间的运转、配合度都很好，车架的紧致度与车身质感都有进步，整车的易驾性亦很高，整车表现出一种发展多年后成熟的造车理念与品质。发动机与变速箱虽是普通搭配的2.0L与5MT，但扭力颇...查看全文>> 更多相关>>

     奇瑞瑞虎5自上市以来，凭借其经济实惠的定价，在众多紧凑SUV中相当有人气。2016年，瑞虎5推出1.5T+CVT动力车型。这款车在上热度很高，消费者口碑也普遍良好。对于车主来讲，这款车使用起来有哪些优缺点值得注意？而持币观望的消费者，对这个价位自主品牌车型的质量和耐用度有疑问？我们这次的测试将围绕这些问题展开。 测试车型为瑞虎5 2017款1.5T CVT舒适型，指导价10.38万元。我们找来的这辆车上牌时间是2016年，累计里程超过5万公里。应该说是“重度”消耗了。所以消费者质疑...查看全文>> 更多相关>>