与之俱进的年轻化 试驾17款JEEP自由光
请不要误认为，标题是来自某位直女癌的宣言。要知道，自由光的国产化道路，能够走得如此顺遂，继而还能取得20-30万元合资SUV销量三甲的成绩，巾帼司机们对此的贡献，真的要比大家想象的巨大。甚至连我周围咨询自由光的姑娘，都不止个位数字了。
当然，说“自由光不再专属于男人”的原因还有一个，就是自由光本名Cherokee，当年几乎快要成为硬汉标识的北京吉普BJ2021与BJ7250，其实就是第二代Cherokee XJ。可演变至今，Cherokee却成了男女通吃的佼佼者。如今，Jeep自由光又经历了中期小改款，而这款新车，也就是此次我们试驾的2017款自由光。
售价为20.98-31.98万元的2017款自由光，主要针对外观细节以及配置方面进行提升，而提供了7种车身颜色选择的它，也令其保持了城市SUV身份的时尚感。
Overland旗舰外观将2017款自由光的车身颜色进行了统一，改款后的车身样貌仿佛被注入了时尚元素，宛如穿上了连衣裙的少女。
老款车型上所采用的防擦碰黑色塑料材质前保险杠，被与重新设计的同车身漆面材质的前保险杠所代替，而这样的设计也的确更符合城市SUV的身份。
全系标配了LED日行灯、弯道辅助照明功能，其中实拍车型还配备了自动远近光切换以及大灯清洗功能。
此外，位于进气格栅上的圆形摄像头，为实拍车型上所配备的ACC自适应巡航功能。此功能一直以来都是Jeep最为推崇的智能配置。
既然采用了Overland的旗舰外观，那么2017款自由光的侧裙也必然会被统一成与车身同色的设计。此外，实拍车型后排还提供了隐私玻璃。
此次，2017款自由光也将无钥匙进入功能作为全系的标准配置。
由于我们试驾的车辆仍然处于工程车辆的状态，因此位于后视镜下方的LED迎宾灯暂时还未安装，不过，从配置表上我们可以看到，这台实拍车型将会配有自动双方位泊车以及车道偏离辅助系统。
实拍车型采用了全新造型的铝合金轮圈样式，它所采用的轮胎为马牌ProContact TX全季节轮胎，其规格尺寸为225/60 R18。此外，轮眉也采用了与车身同色的设计。
而同样采用了与车身同色的后保险杠，将我的注意力全部吸引住。达成统一化设计的尾部造型，的确看上去更加圆润、饱满。此外，全系标配的泊车影像辅助系统摄像头，位于品牌LOGO下方。
同样采用LED灯源的尾灯，造型方面仍然延续了老款车型的设计，并未作改变。
采用双边单出共两出的排气孔设计，仍然延续老款车型。而安全配置方面，2017款自由光的2.4L顶配及次顶配车型，还配有前后雷达泊车系统且带后盲区主动刹车功能，此功能在同级别中并不多见。
