数据说话 清华大学测北京现代全新途胜
北京现代全新途胜为该产品的第三代车型,定位为紧凑型SUV。北京现代全新途胜有2.0L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机,共8款车型可供消费者选择。本次参与测试的车型为1.6T双离合四驱旗舰版,搭载1.6T发动机,与之匹配的是7速双离合变速箱以及中央差速器结构为多片离合器的适时四驱系统。
前排座椅的坐垫高度数据,是通过身高177cm的体验者在调整到正常驾驶坐姿时测得,符合大部分消费者的用车环境。此外,前/后排的腿部空间的数据,是前排座椅调整到最前和最后分别测得。
大部分测试项目需要依赖车速仪的支持,本次测试使用的设备是来自英国瑞思捷RACELOGIC公司推出的V-BOXⅢ车速仪,工作频率可达100Hz,相比大部分媒体使用的D-BOX或普通民用GPS的精度要高很多。此外,测试场地在交通部公路交通试验场,该试验场是交通部公路科学研究所所属,是国内第一家可同时进行汽车工程、交通工程及公路工程试验研究的大型综合性试验基地。
2016年2月11日
动力充足顺滑 全新途胜1.6T两驱智能型 “我想买一台20万左右的SUV。”一个同学向我询问购车建议。于是我按照市场销量推荐了两三台。(你不得不承认,销量有时候就是衡量车好坏的标准之一)之后,同学带着我的建议去看车了。
一星期后,她兴奋地告诉我:马上就要提“小途途”了。我不禁想了很久——“小途途”是什么鬼?看到她传来的照片,我才知道,她的最终选择是全新途胜。
随手打开网页看了一眼销量排行,全新途胜排在同级第6位。2015年12月份卖出了11000台!
篮球比赛有“第六人”之称,就是除了先发5名队员之外的最佳人选,但是这个人...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月28日
现代的明星产品 官图解析现代全新途胜
前不久,韩国现代发布了全新一代途胜的官图。仔细想来途胜系列已经经历了10个年头,两代车型,如今第三代途胜将要很快来的我们面前,今天编辑就先给大家简单解解渴,顺便与上一代车型做个比较,看看新车的颜值究竟有多大提升。
追溯历史
第一代途胜 2005至今
第一代途胜以其大气的外观设计,流畅的线条和出色的实用性赢得了市场的认可,而较高的配置(当年)则延续了韩系车性价比高的特点。
第一代途胜提供2.0和2.7两种动力总成,前者最大功率142马力,提供5速手动或4速自动变速器。后者最...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月28日
尺寸变大/霸气十足 解析2013款途胜改款 北京现代旗下的ix35和全新胜达是两款目前热门的城市SUV车型,而自05年上市的功臣——途胜,并没有销声匿迹,这个那些年炙手可热的城市SUV车型,如今依然保持着不错的销量,可见其市场空间不小。为了应对激烈的市场竞争,2013款途胜近期上市,共分5款车型,售价区间16.58-20.38万元。
经过多年市场考验,难免会审美疲劳,2013款途胜在外观上做了较大的改动。主要是紧跟现代车型家族式的风格。前进气格栅变成“细嘴”风格,飞翼状的镀铬条中间嵌一个硕大的现代商标,大灯造型也有所变...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月16日
舍轿车不舍弃城市 北京现代途胜试驾 概要
● 车内储物格多,尾厢够大,日常使用便利性佳
● 2.0升发动机与5挡手排配合得当
● 厚胎确保了日常行车的舒适性,滤震表现不错
● 被动安全设施不足
● 转向系统虚位较大
途胜在2004年底推出时,曾被认为定位太接近“大哥”胜达。
2006年初登场的新一代胜达改为7座位设计,重新拉开与途胜的距离。目前此车只作进口。
途胜(Tuscon)是一台有不错品质和时髦形象的紧凑型SUV,它的定位位于胜达(Santa Fe)之下,与胜达最大的差别在于胜达有7个座位,而途胜为5座设计。...
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