最新的设计语言 全新欧陆GT假想图曝光
此前,我们曾多次报道了全新欧陆GT的测试谍照。而近日,有海外媒体绘制了一张该车的假想图,图中的新车使用了宾利最新的设计语言,其视觉效果与宾利EXP 10 Speed 6概念车较为相似。据悉,全新欧陆GT W12版本有望在今年9月开幕的法兰克福车展进行发布。
『全新欧陆GT假想图』
『宾利EXP 10 Speed 6概念车』
『全新欧陆GT测试谍照』
从假想图来看,全新欧陆GT采用了宾利最新的设计语言,全新造型的前大灯配合尺寸巨大的网状进气格栅,营造的视觉效果与宾利EXP 10 Speed 6概念车有一定的相似之处。而此前的测试谍照也初步的验证了这一假设。
『现款欧陆GT』
『全新欧陆GT测试谍照』
全新欧陆GT的侧面造型与现款车型相比变化并不大,根据此前谍照显示,新车有望配备可以自动升降的扰流板,提升视觉效果的同时也会优化空气动力属性。据悉,全新欧陆GT将会基于大众MSB平台进行打造,相比目前在售车型预计将进一步减重。
根据此前报道,全新欧陆GT将搭载与宾利添越相同,排量为5950mL的W12双涡轮增压发动机。参考添越车型,这款发动机的最大功率为608马力,峰值扭矩900牛·米。并且,宾利欧陆GT未来还将推出搭载混合动力系统和V8发动机的更多版本。
2015年12月31日
不止快 稳、准、狠 测评宾利欧陆GT3-R
朋友间互相吹牛逼时,总会有人问出类似“如果有足够的钱,你买什么车?”这种无聊的问题,回答者也会不假思索的爆出“法拉利、兰博基尼、布加迪”等等浮云来回应,而很少有人会说出“宾利”二字。宾利作为英式豪车品牌,仿佛跟年轻运动并不搭,在很多人印象里,它是劳斯莱斯的同类,时刻散发着西装革履那种成功人士的成熟稳健,但其实它骨子里已经把运动玩的淋漓尽致,就像穿着西装的老炮儿一样潇洒,这就是我们本次测试的车款——欧陆GT3-R。
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大陆飞行器!普拉试驾全新宾利欧陆GTC 亚得里亚的伊斯特拉半岛拥有迷人的海岸线,欧洲人喜欢这里,不仅因为美景,还因为那些数不清的历史古迹。全新宾利欧陆GTC与这里的空气简直就是绝配。
我们从曼彻斯特飞了两个小时才到达伊斯特拉半岛南端的普拉,迎接我们的没有温暖的地中海阳光,舷窗外的风雨让人有些担心,似乎只是从一个深秋到另外一个深秋。工作人员告诉我们,早上的气温还有23度,但这会儿已经骤降到了13度,仅仅过了几个小时而已。从普拉到Rovinj(有人叫这里罗维尼,也有人称之为伦尹)大概要一个小时的车程,据说那里是欧洲人最近几年的新兴度假胜...
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绅士也爱速度!赛道体验宾利欧陆GT V8 自欧陆GT上市以来,更轻、更高效的4.0L V8双涡轮增压发动机令欧陆GT V8不仅在能耗和车重方面都有所降低,更是将价格下探到300万元以内,这算得上是一次有着重大影响的变化了。
全新推出的宾利欧陆GT V8将成为欧陆系列的入门级车型,与W12车型相比售价有所下调,起价首次跌破300万元的门槛,价格区间为298-328万元人民币。这样的定位是为了进一步扩大欧陆GT的用户群体,主要面向更年轻、更有激情的用户。而W12车型也将同时保留,面向更加成熟、稳重的消费受众。欧陆GT V8的...
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舒适与强劲于一身 试驾宾利全新欧陆GT 大约在从上世纪60年代左右,GT(GrandTourer)车型就意味着集豪华、舒适与强劲于一身的大马力跑车。也从那时开始,GT车型成为了欧洲权贵阶级长途奔袭时的最爱。到了今天,GT跑车依然是性能与奢华的代名词,而欧陆GT也正是其中最具代表性的车型之一。如今,全新欧陆GT已经进化到了第三代车型,该车出自大众汽车集团MSB平台,使用了钢和铝材的车身让新车比上一代车型减轻了85kg,动力方面搭载6.0T W12发动机,并匹配8速双离合变速箱,四驱系统也自然不会缺席。
● 外观设计
如果您把...
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