年轻化的气质 解读全新斯柯达Karoq官图
去年，斯柯达正式推出了旗下首款七座紧凑型SUV——柯迪亚克，这既是斯柯达旗下的首款七座SUV，也是紧凑型七座SUV市场的开拓者之一。所以，在差异化的定位下，斯柯达柯迪亚克自上市以来就备受市场关注。在大众集团的SUV战略下，斯柯达也将以柯迪亚克的发布为起点，重新布局旗下的SUV产品阵营。
作为斯柯达柯迪亚克的补充，斯柯达Karoq将取代现款的斯柯达Yeti成为斯柯达主打紧凑型SUV市场的产品。日前，斯柯达官方就正式发布了全新斯柯达Karoq的官方图片和相关信息。
从整体上来看，相比于此前的斯柯达Yeti，斯柯达Karoq在造型方面进行了明显的风格回归。以更加符合传统城市SUV的造型比例示人。体量感和时尚感相比于斯柯达Yeti也有了大幅度的提升。处于家族化的设计理念，斯柯达Karoq更像是柯迪亚克的缩小版。不过在压缩了后悬尺寸以及轴距之后，斯柯达 Karoq显然要更加的紧致和运动。在造型比例的构成方面，斯柯达Karoq也基本上保持了与新一代标准轴距版的大众Tiguan的一致。不过相比于标准轴距版的大众Tiguan，斯柯达Karoq的轻盈感营造要更好，通过视觉特征的上移，年轻化的气质也更加明显。
在车身侧面，斯柯达Karoq延续了大众集团家族化的小倒角造型特征，以锐利的腰线以及裙线设计来对车身侧面进行划分。这一处理方式与大众Tiguan非常相似。与此同时，斯柯达Karoq加长了窗框线条的视觉长度，行李箱小窗的尺寸得以加大并且构成了一个小巧的D柱设计。
黑色越野防护套件的对车身下装部分的包裹面积也相对较为可观，于是车身侧面的同体色涂装面积得以压缩。相对倾斜的车型配合压缩宽度后的D柱也构成了视觉轮廓的延伸。通过这一系列细节的呈现，全新的斯柯达Karoq整体看上去要比Tiguan来得更加的修长。与之匹配的双色双五辐轮毂也让整车的视觉张力尤为突出。根据定位的不同，斯柯达Karoq提供了17英寸、18英寸以及19英寸三款轮毂作为选装。
在细节方面，斯柯达Karoq的前脸基本上延续了柯迪亚克的设计，分体式的大灯有效的提升了车辆前脸的视觉高度。主光源与斯柯达家族化的飞翼式进气格栅构成一个整体，细长的大灯轮廓看上去科技感非常不错。前保险杠则采用了一体式的设计，将中央进气格栅和两侧的雾灯装饰区域构成一个整体，没有出现太多拉低车头视觉中心的元素。
在车辆尾部，斯柯达Karoq尾灯的设计非常有想法，多型面的构成让新车的尾灯极富雕琢感，分体式尾灯的设计理念只是在后备箱盖上保留了细长的一个段落，并且通过巧妙的断差营造点缀出了层次感。这样一来，斯柯达Karoq的尾部造型虽然看上去简洁但是很有细节质感。后备箱盖的边缘处理也采用了直来直去的设计，开口较低并且线条的整体感非常不错。
从尺寸上来看，斯柯达Karoq的车身长度为4382毫米，宽度为1841毫米，高度为1605毫米。轴距则拉长到了2638毫米，介于标准轴距版 Tiguan以及Tiguan L之间。长轴距的设计使得车辆形成了短前悬和短后悬的设计。而更大的尺寸也是斯柯达Karoq与标准轴距版Tiguan的差异化所在。
在内部空间方面，斯柯达Karoq的后排配备了三个独立的座椅，这样的情况此前只是在大众的MPV车型上有所出现。在正常状态下，斯柯达Karoq的后备箱容积为521L，在后排座椅放倒靠背的情况下最大容积可拓展为1630L。后排的三张独立座椅还提供了快拆功能，在拆卸之后，斯柯达Karoq的车内最大容积可提升到1810L。
在车辆内部的配置方面，斯柯达Karoq配备了全数字化的仪表，同时支持驾驶者进行自定义的显示模式调整。在中控台上则配备了带LTE技术的人机交互系统，从图片上来看，作为人机交互系统载体的液晶显示器尺寸非常不菲。
在平台方面，全新的斯柯达Karoq基于MQB平台打造而来。在动力方面，首轮亮相的斯柯达Karoq搭载了一台1.0L三缸涡轮增压发动机，最大输出功率 85千瓦，最大扭矩175牛米。搭载这套动力系统的斯柯达Karoq零到百公里加速时间为10.6秒，极速187公里每小时。这台发动机在此前的小改款高尔夫上刚刚亮相，配备闭缸控制技术可以进一步的降低车辆的油耗，平均百公里油耗为5.2L。
而在随后伴随着大众集团全新1.5L TSI EVO的发布，斯柯达Karoq的高配版车型也会打在这一动力，最大输出功率110千瓦，最大扭矩250牛米。在柴油动力方面，斯柯达Karoq则采用了一台1.6L TDI和一台2.0L TDI柴油动力。与几款发动机匹配的变速箱为六速手动或七速双离合变速箱。
在底盘方面，斯柯达Karoq配备了前麦弗逊后四连杆的悬挂结构。高配版的斯柯达Karoq将搭载一套四驱系统和DCC动态底盘控制系统。两驱版车型可提供舒适、标准以及运动三种模式。而四驱版车型则提供了整车、运动、经济、个性、雪地五种模式，同时还有一个额外的越野模式以应对更加复杂的路面。
从市场上来看，全新的斯柯达Karoq定位将低于Tiguan，在亮相后新车将会在今年下半年正式上市销售。而国产版的车型也有望在今年年末正式亮相广州国际车展，届时将构成与途观L的差异化格局。