均衡到找不特点与软肋 森林人性能测试
对于一台斯巴鲁而言,你最中意的是他的哪点特质呢?震动小且运转时拥有完美平衡性的水平对置发动机?左右完美对称的全时四驱系统?还是尖端领先的Eyesight驾驶辅助系统?
斯巴鲁是我本人非常钟爱的日系品牌,原因就在于它的每一款产品都有着自己鲜明的个性特点,漂移场地中的教科书BRZ、中级轿车的性能标杆力狮、跨界玩出味的XV,只有森林人我无法找到它最鲜明的特点,动力?设计?四驱?但当我与他接触了一周后,我才发现了其中的原因,它真的太均衡了,均衡到找不特点与软肋。
(一)外观
作为一款中期改款车型,这台森林人在外观上还是足以满足消费者对于新车的那种期望,无论车头还是车尾都能让我们一眼看出它的变化。
新车的车头给人很强的新鲜感,它没有采用有些俗套的镀铬饰条设计中网,黑色蜂窝状的设计反而让人眼前一亮,中网周围一圈同样没有采用镀铬装饰,深灰色装饰条反而更有质感。
车灯也是此次改款车型的一大亮点,大灯整体造型更有特色,C字型的日间行车灯的设计十分讨巧,点亮后辨识度极高,也一定程度上起到了拉宽车头的视觉。
车身侧面没有过多装饰,依旧是森林人带给我们的简单硬朗的形象。
对于一台SUV而言,森林人除了高大宽敞的乘坐空间,车内良好的视野也是其一大亮点,特别在A柱与车门的夹角处采用了一块面积很大的三角形玻璃,对于观察车辆前方两侧很有帮助。
森林人在轮圈的设计上还是下了一番功夫,我也给它总结了三大特点。第一,双色设计讨好年轻消费者。第二,细节纹理与众不同。第三,特殊的条辐形状旋转起来效果非凡。
车顶的行李架不仅让车辆越野范儿更浓,在实际使用起来也非常方便,对于广大热爱越野与自驾游的斯巴鲁车主而言,它的实用性是绝对要大于装饰作用的。
车尾的变化主要集中在尾灯,LED光源的加入让车尾更具亮点,C字型的刹车灯与同样采用C字型的日间行车灯相呼应。
在最常用到的示宽灯与刹车灯上,新车采用了LED光源,不仅视觉效果更好,使用寿命也明显加长。
小结:在我看来,斯巴鲁与传统的日本品牌有很大的不同,从产品的外观设计上,在不失日本精湛细节设计的同时,一定程度上融合了美式的粗犷。森林人作为斯巴鲁带入国内的第一款SUV车型,在外观方面依旧坚持最初的风格,只是在诸多细节之处进行调整,对于这种形成了自己独有风格的设计的确可以继续保持。
2012年7月18日
久久不能释怀 试森林人2.5L自动豪华版
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台湾地区全新森林人 指导售价
车型
售价(万元新台币)
折合售价(万元人民币)
2.0i-L
103.00
23.07
2.0i-L ES
109.80
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