更加的硬朗 大众途锐最新的假想图曝光
印象中的大众品牌家族化前脸都是小格栅的设计,不过,这一情况伴随着Arteon的发布将有所改变,六边形的融合式大嘴设计将会在未来成为大众家族的新一代前脸。这一方面也迎合了涡轮增压动力更大的进气量需求。
新一代大众途锐在此前已经多次曝光了路试谍照,而且这些轻度伪装的谍照也基本上呈现出了新一代途锐的整体轮廓和基本样貌。日前,有国外媒体就根据目前已有的信息制作了一张新一代途锐的假想图。
从假想图上来看,新一代大众途锐采用了与Arteon相同的前脸设计。进气格栅的尺寸有了明显的增加,成为了整车前脸的主要视觉中心所在。大灯的形象则完全融入到了进气格栅内部,使得整车的前脸视觉宽度得以明显的提升。在进气格栅上方,同色饰板的运用则压低了车头的视觉高度,侵略感得以呈现。在车身细节方面,硬朗的特征线条对新一代途锐的细节进行了更好的型面分割,也让新车看上去会更加的硬朗。
根据目前掌握的信息显示,全新一代途锐将在今年九月的法兰克福国际车展上正式亮相。量产时间则定在今年十一月,预计新车将在明年年初正式上市销售。
2010年3月20日
低碳时代 海外试驾2011款途锐Hybrid版 在大众的豪华车型中,途锐无疑是一款成功的产品,而这款成功的产品如今迎来了新一代产品,在如今环保风越来越盛行的今天,途锐也应和风潮推出了混合动力产品,我们也在第一时间进行了试驾。
2011款混合动力版新途锐
老款途锐诞生之初就给人很深的印象,圆润的外观加上家族风格的大嘴进气格栅,无论是质感还是档次感都不输给其他对手,再加上和奥迪Q7以及保时捷卡宴公用平台,在内在品质上也提升不少,出色的品质自然保证了出色的销量。
外形较之上一代明显变化
新途锐的外形有了明显的变...
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内敛的奢华 实测进口途锐3.0TSI高配型 途锐,一款开起来非常舒服的车,它拥有强劲的动力以及奢华的内饰,但是低调的外观造型以及稳重的气质让它在国内的销量颇为可观;此前,我们对途锐的混合动力版进行了测试体验,而本次的3.0TSI高配型与其相比除了动力上的差别,其它主要是配置版本上的不同而存在差异,那么普通版途锐将会有何不同体验?让我们一起来一探究竟。
外观 低调而富有力量
虽然途锐是目前大众旗下的顶级SUV车型,但因为“VW”品牌形象比较大众化,以及车型低调的外观设计缘故,所以这款豪华SUV走在公路上并不会引起多大的...
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家族化前脸 新一代途锐将十一月前发布 全新一代途锐已经多次曝光过路试谍照,而在日前,大众的高层正式表示,新一代途锐将在十一月前正式发布。
和以前一样,全新一代的大众途锐也将在其产地斯洛伐克首都布拉迪斯拉发正式发布。在平台方面,全新的途锐将基于MLB EVO平台打造,同样的平台下也已经诞生了新一代的奥迪Q7和宾利添越,未来还将有新一代保时捷卡宴和兰博基尼的首款SUV。
从去年北京国际车展上亮相的概念车上来看,新一代大众途锐将会采用全新的家族化前脸。前脸的造型与大众Arteon接近。在定位方面,新一代大众途锐将继续锁定旗舰级...
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档次动力更进一步 官图解析新一代途锐 大众新一代途锐,将在日内瓦车展正式亮相,近期,大众方面已经发布了新途锐的官方图片,我们一起来解析一下,新途锐的变化。
新一代途锐在整体轮廓上与老款车型没有太大变化,但是车身线条经过重新设计,整车看上去更富有强烈的立体感和雕塑感,这样的设计也改变了老款略显得臃肿的视觉感。
前脸采用了大众最新的家族式设计,与国产的途观有着神似的地方。
加大的进气口和LED日间行车灯增强了整车的运动感和视觉冲击力。
车尾扁平的三角型排气管是设计的亮点,除此之外,整个尾部线条和...
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