小溜背的设计 全新奥迪Q8的假想图曝光
全新的奥迪Q8即将作为奥迪Q系列车型的旗舰推向市场,在此前新车已经多次曝光过路试谍照。在今年年初新车的概念预览车型也正式发布。随着新车上市时间的临近,日前全新奥迪Q8的假想图也再度曝光。
从此前曝光的路试谍照上来看,全新的奥迪Q8在采用Coupe型的上装设计之后,看上去并不如奥迪Q7那样巨大。即便这是奥迪Q系列家族的旗舰。由于采用了小溜背的设计,全新的奥迪Q8也不太适合配备第三排的七座空间,车顶的视觉长度也要短上不少。不过,新车的宽度并没有被压缩,巨大的车身宽度使得新车的前脸可以放置更多的特征,并且形象也会更加的霸气。在这样的定位下,全新的奥迪Q8显得非常的紧致和厚重。
在细节方面,假想图中的奥迪Q8延续了概念车上的纵置式进气格栅设计,大灯由于采用了LED技术也压缩了纵向尺寸。所以整车看上去会变得非常的具有视觉张力。按照计划,全新的奥迪Q8有望在今年年末或明年年初正式登场。新车上市后将与奥迪Q7构成差异化的市场格局。
2010年8月12日
旧的比新的值钱 复古跑车猎兽实拍(图)
需要澄清的是,这是一台“二手车”它目前还属于前一个主人。但是车主决定将这台猎兽寄存在克莱斯勒的展厅内,等待下一位主人的到来。
一:关于克莱斯勒猎兽
1.无意间的创意却成就了克莱斯勒猎兽的成功 猎兽(prowler)的创始概念起源于20 世纪90 年代初期,原本它只是克莱斯勒的设计部门在创意练习时提出的想法,却意外获得了产品开发部门高层的大力支持。
2.从创意到生产 猎兽都带有“少数派”的意味 1993 年猎兽首次以概念车的身份参加底特律车展,并获得观众的...
查看全文>> 2017年6月5日
中国品牌中的高端品牌 实拍图解领克01 你对中国品牌汽车的印象是什么?务实?廉价?缺乏设计感?我承认这些年的中国品牌不顾一切地奋起直追,的确给我们留下了负面大于正面的固有印象,不过领克01的到来,或许可以刷新中国品牌在你心里的标签。
其实从设计上来说,对于领克这个全新品牌来说,无疑是最难取得突破,也最容易博得关注的关键点。说它难是因为新品牌意味着毫无家族设计可参考,也毫无历史可追溯;说它容易博得关注是因为对美的评判是不需要任何基础,并且可以全民参与的茶余饭后娱乐活动,只要够美,还怕没有观众?(实拍车型为准量产车型,与实际...
查看全文>> 2016年3月18日
有舍必有得 海外试驾体验smart forfour 取舍是一种哲学,也是一种工程学,甚至还是一种美学。在尽可能低的购车成本、能耗成本和道路占用成本下,满足四人从A点到达B点的尽可能体面的方式,绝非两台smart fortwo,而是眼前这台“蠢萌二字没了后一半”的smart forfour。
我们曾经很理性地承认“由车体看操控”是伪科学的,smart forfour便是个典例,因为它不具备公路卡丁车那般的乐趣(当然fortwo也没有),仅剩不多的个性也被剥削得七零八落。于是smart forfour就只剩下实用了。等等,这不正是我们...
查看全文>> 2021年8月3日
加速不俗的野心勃勃选手 测试吉利星瑞
15万元到底是应该买合资品牌还是自主品牌,这个问题也是困扰了不少的网友。在过去没得选,似乎只有选择合资品牌这一条路,而在这两年自主品牌迅速占据了10万元以下的市场,并逐步向上递进。吉利星瑞就是这样一位野心勃勃的选手。
吉利星瑞以家轿颠覆者的底气而来,作为吉利第三次品牌进化的排头兵,近十年的国际化整合让吉利不断深化内功,这样的结果体现在星瑞很多地方,为自主品牌家轿树立了新的标准。吉利星瑞官方售价为11.37-15.27万元,自上市以来月均销量过万,累计销量超过8.5万辆,在吉利品牌销量中占...
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