让乘车人慵懒的乘坐 评测东风日产天籁
提起天籁了解的人绝对会想到舒适二字,的确有着“移动的沙发”称号的天籁在乘坐舒适度方面有着不错的口碑。前不久天籁迎来了中期改款车型,相对老款车型新天籁的外观更加富有活力,看来面对着老对手雅阁、凯美瑞的年轻化设计天籁终于也坐不住了。
外观方面
新天籁的外观变化较为明显,个性张扬的家族式设计风格移植到了天籁之上。整体线条更加具有张力,而随之带来的就是较为活泼年轻化的整体外观效果。
车头方面新改款天籁变化最大的地方,家族式V-motion前脸的运用彻底跟上了家族化的脚步。众多的线条萦绕使得车头看起来更加具有层次感,这样的前脸造型更加符合当下年轻人的胃口。
大灯线条流畅锋利点缀在车头之上更加显眼。虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。
新天籁侧面线条更加流畅,并不算明显的腰线让侧面整体看起来更加柔和。车身尺寸方面新天籁长宽高分别为:4891mm、1830mm、1490mm,轴距为2775mm。同级别车型中属于中等水平。
尾部造型并没有什么明显变化不过载视觉效果上表现不错。不同于车头的凌厉尾部线条相对圆润一些,增添了几分亲和力与优雅感。尾灯造型也更加修长醒目。
相比同级车型,天籁的轮胎选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。
2010年12月1日
一了以前之遗憾 试驾2011款小改款天籁 阴差阳错,试驾过日产在国内所有的合资车型,却惟独没有试驾过天籁。自打2008年6月新一代天籁上市,已经有年头的日产天籁,再次秉承了日系车型2年一小改4年一换代的产品周期推出2011款小改款天籁。这次借着2011款天籁上市的机会,终于让我一了遗憾。
[天籁 19.08-37.18万]
此次小改款天籁并没有遵循全系统一的外形设计,其中2.5L车型的变化最为明显,而公爵车型则维持老款车型的外形。2.5L车型全新设计的中网增加了更多镀铬饰条包围,视觉上也更显大气、豪华。保险杠的造型也有一些改变,...
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外观与内饰明显改变 实拍2013款新天籁 作为东风日产中级车领域的主力热销车型,天籁以其大气优雅的外观、宽敞舒适的乘坐空间以及实用丰富的配置赢得了消费者的广泛认可,市场关注度居高不下。2013年3月18日,东风日产正式推出了2013款新天籁,相比老款车型,新天籁在外观与内饰方面有了明显改变,动力与配置也进行了一定的升级。下面就让我们一起体验下新天籁究竟有了哪些改变。
新天籁的前脸有着明显的家族式特征,大尺寸的倒梯形中网采用了镀铬装饰,很好地提升了视觉上的档次感。引擎盖上的两条筋线与中网完美融合,为其增添了几分运动元素。...
查看全文>> 更多相关>>2018年12月23日
操控上更加便捷 日产第七代天籁已上市 12月18日东风日产第七代天籁正式上市,此次共推出6款配置车型,售价区间17.98-26.98万元。新车采用了最新日产智联系统,操控上更加便捷,动力方面搭载与英菲尼迪QX50同款的,全球首款量产可变压缩比2.0T涡轮增压发动机。
15秒读懂东风日产第七代天籁:
1、2.0T发动机可在高动力和低油耗之间无缝切换;
2、同级中首款实现L2级别自动驾驶的车型;
3、车身尺寸全面加长,超过本田雅阁和丰田凯美瑞;
4、搭全新的日产智联系统,可享受全时导航、在线支付等车机体验;
5、延续了“...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月28日
加入运动派 到店实拍日产全新一代天籁
车辆提供
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图/文
吴颖、张俊业、葛磊
车型
新天籁2.5XL Upper NAVI-Tech
指导价
未上市
销售地址/电话
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从2012年开始,中型车市场再不是日系车三分天下。井喷的德系、美系车凭借技术优势和价格优势推翻日系神坛,日系车的困境由此展开。背水一战成为日系车在2013年的目标,扎堆的新车,例如新天籁、新雅阁、新马自达6等等,均瞄准了这一个年度。作为本次战争的当头炮,天籁抢闸出炉。惊艳...
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