全新的2.0T发动机 新款捷豹XE正式上市
6月15日，我们从捷豹官方获悉，新款XE车型正式上市。新车推出了搭载2.0T发动机和3.0L机械增压发动机的共计4款车型，其售价区间为39.80-61.00万元。其中2.0T车型换装了捷豹全新研发的Ingenium 2.0T汽油发动机。关于新车的详细售价，请见下表：
此次上市新款XE的外观级内饰基本沿用了现款车型的设计风格，但新车的内饰材质相比现款车型有所提升。同时新车还配备有感应式尾门、双角度可视屏幕等配置。
新车相比现款车型最大的变化在于更换了全新的2.0T发动机，其中低功率版车型最大功率为200马力；而高功率版的最大功率为250马力。同时，新发动 机的扭矩输出平台也更加宽泛。此外，新车还将提供最大功率为380马力的3.0 SC车型供选择。传动方面，新车依旧搭载8速手自一体变速箱，并且部分车型还提供一套四驱系统。
2015年5月11日
创新和颠覆真材实料 西班牙试驾捷豹XE
没事不惹事，事来了也不怕事，这句简单的道理不管是做人还是做事上都体现出极大的智慧。但一次次的谦虚礼让却成为被对手踩在头上乘势追击的机会，一次次的先礼后兵却变成对手反客为主吹响的号角。尽管我们不怕事，但过分的低调会让我们变得非常被动，这时候存心挑事就是对对手最好的反击。半路杀出，渴望上位的捷豹XE也坐不住要出来挑事了，但它高调的挑事却引来不少关注，因为这次它可是带着真材实料的创新和颠覆。
把创新和颠覆挂在嘴边的车型并不少，初出茅庐便四处叫嚣挑衅的“敢...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月5日
秉承英伦优雅 2014巴黎车展实拍捷豹XE 它一直秉承着纯正的英伦范，更受到了英国皇室的推崇，它虽然是家族中定位最低的车型，却吸引了众多人的关注。没错，它就是捷豹XE。而就在刚刚开幕的2014年巴黎车展，捷豹带来全新的XE车型，新车是否如捷豹官方宣传的那样出色？又是否拥有足够的市场竞争力呢？图解马上为您揭晓。
外观：沿用捷豹家族式设计风格
全新捷豹XE依旧秉承着家族式设计风格，虽然让人少了一丝惊艳，但却并没有给人带来审美疲劳。而相反的是，捷豹XE的设计更容易满足不同消费者的审美诉求。
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查看全文>> 更多相关>>2015年5月26日
摒弃英式奢华更多时尚设计 试驾捷豹XE 说来惭愧，作为混迹汽车媒体行业多年的熟人（不敢自称老人），这次是我头一次参与捷豹的新车试驾。原因或许是捷豹的试驾机会不多，也有工作安排总是错开的缘故。就这一事实说，我这次也是头一次摸到活生生的捷豹，可谓捷豹车上的新手。
在这之前，捷豹给我的印象是雍容、华贵，难以触及，英式、老派的风格；在这之后，这些印象都得以颠覆，更新后的印象且听下文分解。
铝壳车身，豹式设计
在捷豹开始打造XJ豪华轿车时，车身采用的普通级铝合金占约70%，高强度铝合金占30%。而在新XE中，这些材料所占比例正...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月5日
模块化智能/全铝架构 车展实拍捷豹XE
在2014巴黎车展上，捷豹带来了旗下首款中型车产品——捷豹XE。此前这款车在伦敦完成了其全球首秀，它是捷豹品牌基于模块化智能全铝架构而研发的首款产品。
作为旗下首款中型车，捷豹赋予了XE更多的运动元素，车身采用了大量的直线和棱角，比如棱线分明的发动机罩、L形的LED行车灯等，使得XE看起来更具运动感。短前悬长后悬的设计比例，再加上流畅的C柱线条，配以凸出的轮眉和明朗的腰线，让XE在造型上更符合运动车型的设计理念。
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