迎来重生 三菱EVO或三到六年内正式亮相
在三菱停产了Lancer EVO之后,无数的三菱车迷为之惋惜。在三菱的历史中,Lancer EVO绝对是一款留下过浓墨重彩的车型。日前,根据国外媒体对三菱首席执行官的采访显示,三菱将有望在未来数年内重新恢复EVO的车名。
在 采访中,三菱首席执行官表示,三菱需要这种高性能的车型,而全新的EVO也有望在未来的三到六年内正式亮相。只不过,三菱目前已经停止了轿车的研发而专注于SUV和跨界车产品的研发,这也就使得全新的EVO将以跨界车的形象出现。用采访的原话显示,三菱的高性能车不必拘泥于某一种车身形式。
事实上,EVO的车名也并非是Lancer的专属,早在上世纪九十年代,三菱的V55 EVO也是高性能越野车的翘楚。时至今日,三菱V55 EVO也经常会出现在拉力赛场和越野赛场上。所以,在跨界车的基础上打造的全新三菱EVO,也是挺值得期待的。
2010年5月25日
战神很忙别惹我 评测三菱蓝瑟翼豪陆神
试驾车信息
试驾场地:清泉赢睿
测试车:蓝瑟·翼豪陆神
图 片: 刘畅
图 文:刘畅
发动机形式:直列4缸
发动机排量(ml):1998
最大功率:217Kw/6500 rpm
最大扭矩:366N.m/3500rpm
长/宽/高(mm):4510×1810×1480
轴距(mm):2650
变速器形式:6速双离合
悬挂:前麦弗逊后多连杆
厂商指导价:49.8万
我们喜...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月1日
回头率达200% 解析三菱Evolution潜力 曾经有人说三菱Evolution(简称EVO)的7、8、9三代有着十分明显的相同之处,那么十代EVO(EVO X)的变动应该是最近的几代车型中最大的一次了,凶狠的鲨鱼嘴,蓄势待发的紧凑车身等。虽然前段时间三菱迫于群众的鸭梨已公开表明十代EVO车不是最后一款车系,但如何最大限度的发掘十代所具有的潜能,那是EVO忠实粉丝们经常茶余饭后的话题,可惜贝导没有邀请十代EVO参加变形金刚3,不然票房肯定是N倍飙升。
传说,EVO X的外形是根据日本人气动漫——GUNDAM(高达)的造型来设计的。细细品...
查看全文>> 更多相关>>2016年7月14日
强劲的性能望其项背 实拍第八代三菱EVO 各位看到题目时请先不要开骂,我知道对于爱国的你看到“膜拜”这个词形容在一辆日本车上肯定是非常不爽,但是这里我也仅仅是针对一辆性能超强的车而表示的意见,我想对于爱车的网友们大家应该也都能理解......有人曾经说三菱EVO是世界上最快的车,当然这只是对这款潜力巨大的车的一种比喻。的确三菱EVO一直在叱咤着整个车坛,原厂就有着强劲的性能可以让许多更高级别的性能车望尘莫及。
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查看全文>> 更多相关>>2017年7月4日
经典浑身彰显魅力 实拍马基宁版三菱EVO 当日本站长通知我有这么一辆车可以拍的时候,出于天天跟车打交道的心里,其实早就没有那种兴奋和期待感了,不过!当我找到车主站在这辆EVO跟前时,还是一下就被它深深地触动到了内心深处。也许,在他人眼里只是一辆三菱改装车,但在车迷心中这可是一辆活在硬盘里永恒的经典性能车。不管你是不是日系车粉,它都会让你驻足许久,好好上前打量一番,因为真正的经典车会是无时无刻地彰显着自己浑身的魅力。
》三菱拉力艺发展历程《
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