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不是一个安分的四门 试保时捷Panamera

  纠错  2017/6/19 10:46:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

后排同样提供了可视化操作系统,并配有常用功能的实体按键,设计与前排近似。后排两个座椅为独立布局,并且支持一定范围的调节,座椅的整体质感偏硬,Panamera更加注重座椅的包裹性与支撑性,有别于传统豪华行政座驾的下陷式“沙发”设计,从设计思路上来看,运动精神在保时捷贯穿到了每一款车型当中。

对于Panamera而言,以驾驶者的身份居多,而一些高端酒会的前往可能会转换为乘坐者,驾驭与乘坐的并存也展现了实用性的一面。新一代尺寸的晋升,为车内空间带来了正面影响,乘坐者身高1.76m,将前排座椅调至最低后,头部拥有1拳以上空间。行政加长版在后排空间上表现十分优异,头部拥有4指余量,腿部可达约3拳的空间。

后备厢常规容积为495L,后排座椅支持4:2:4放倒,最大可扩展至1304L,有效提升储物的灵活性与便利性。同时电动尾门配有一键锁止全车门功能,可达成备厢取放物品后“直接走人”。

2016年7月3日

或2017年引入国内 新保时捷Panamera首发
     北京时间2016年6月29日,保时捷官方宣布旗下全新Panamera全球首发,新车基于大众集团新开发的MSB模块化车身平台打造而来,大部分 车身结构都使用了铝制材料。全新Panamera除了针对外观、内饰设计进行全面升级外,还将配备新的V6、V8双涡轮增压发动机。据悉,全新 Panamera还将于10月开幕的巴黎车展上与公众见面,其引入国内的日期将在2017年。   从整体来看,保时捷全新Panamera的车身整体轮廓并没有发生太大的变化,通过一些细节的调整使得它看起来确实要比上一...查看全文>> 更多相关>>
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