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格温驯,不焦躁 试驾长安CS75 1.5T+6AT

  纠错  2017/6/22 11:43:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

    如果要我说出几款主流的中国品牌紧凑型SUV,长安CS75一定位列其中,不论是大家的认知度还是销量都取得了不错的成绩。这款车已经在今年2月份进行了小改款,取名“尚酷版”,但是一直一来,1.5T的自动挡车型一直缺席,但就在前不久(2017年6月12日),它已经来了。


● 外观/内饰回顾

  即使是长安CS75尚酷版也算不上新车了,但我想咱们还是有必要一起简单回顾一下它的外观内饰,毕竟在一些细节设计和配置方面,还是有些值得说的点。

  试驾车型为长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型,1.5T+6AT的顶配,指导价:18.48万。另外,还要跟您交代一下,本文中“高配”、“低配”都是基于1.5T+6AT车型而言的。

*注:试驾当天杭州下雨,车身不是很整洁还望谅解。

 

  长安CS75前脸表粗犷,后来大哥CS95也是这样的风格,大尺寸的品牌英文名称既显得很硬派,又能有比较高的辨识度。由于这次试驾的是1.5T+6AT顶配版本,所以配置上很丰富,全景影像的前摄像头、前驻车雷达和自适应巡航探头一个不少,不过这只是高配车型才有的待遇。

  侧面造型其实没有太多要介绍的,就是一台比较正统的SUV,饱满的车身轮廓,配上方形的轮拱造型,看起来很协调。值得一提的是,高配两个车型带有并线辅助功能,并且顶配还有后视镜记忆功能,非常越级的配置。

  相比较车头而言,车尾就显得平庸很多了,没有那么容易让人记住,但是仔细观察的话,这台车也不乏一些亮点设计,比如带有金属尾喉装饰的双边共两出排气,以及这个形如跑车上扩散器的后护板。

  CS75尚酷版的内饰在造型以及布局上和老款车型基本没有差别,但是像中控台上方这些地方的用料从原来硬质塑料升级为软质材料,还加入了红色缝线来修饰,视觉和触觉上的质感都得到了一些提升,对于小改款的车型来说,这样的变化值得肯定。

  8英寸中控屏是1.5T+6AT车型标配,值得称赞,而这套In Call智能车载互联系统功能比较强大,6款车型中高配的3款车型有自然语音识别功能,自然跟它聊天儿就好,除了唤醒命令外,不用说固定的指令,在线地图的使用基本和手机无异,而语音指令可以控制空调、天窗、设置导航以及拨打电话,买回家够玩儿一阵子了。想了解详情,请看之前我们演示的长安CS95那套车机的视频,它和CS75上的一样。

  这台试驾车的配置相当丰富,不仅拥有四窗一键升降、前排座椅按摩、前后排座椅通风加热功能,还独享了行人预警辅助制动这样的主动安全装置,作为1.5T顶配车型这也是应有的态度,不过我想18.48万的指导价也会使很多朋友望而却步。而放眼整个CS75尚酷版的1.5T车型,ESC、倒车影像、真皮方向盘和中控屏幕等配置除了最低配都有,定速巡航、全景天窗、后视镜电动折叠等功能也覆盖了绝大多数车型,还是比较有诚意的。

  我们来看一个小细节,我们买了新车以后一般都会第一时间安装行车记录仪,但是走线成了一个比较麻烦的问题,走明线直接插电源上吧,不好看,还得占用一个电源接口,走暗线接到保险盒里吧,比较麻烦,还容易有安全隐患,所以在内后视镜这里预留一个电源接口是很讨巧的,我想大家应该都会举双手赞成的。

2021年12月20日

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